Предложение Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады - Страница 90
Закрытая тема
Страница 90 из 233 ПерваяПервая ... 40608085888990919295100120140190 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 891 по 900 из 2435

Тема: Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Есть тема про эту норку поищи, каталась вокруг клумбы и лопнула! По гарантии не поменяли.

  2. #2
    you can! Аватар для brizz80
    Байк
    Intensивный карбон. Гениальная Скотина
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,099

    По умолчанию

    Это заводской брак, уже не одна такая норка была.
    Это не велосипед тяжёлый, это ты слабый..

  3. #3

    По умолчанию

    Там - не сильно тонкие перья, просто неправильная конструкция перьев и дропаута.

    Может, стоит превентивно усилить? Как бы, будет дешевле, да и надежней, в конце-концов.

  4. #4

    По умолчанию

    Ну я все же подожду жареного петуха Во-первых, везти накладно из нашей деревни, а во-вторых все поломки я пока видел на рамах 27.5, а у меня 29. Вдруг это критерий?

  5. #5

    По умолчанию

    198. Intense Socom, подсидел, но - необычная поломка



    Уже заварено и усилено:


    Там еще было отломано ухо


    Вид рамы с другой стороны:


    Условно говоря, рама сломалась после аварии, при недолете какого-нибудь бугра. Воткнулись вилкой, рама спружинила и треснула. При производстве рам стоит учитывать деформации рам при авариях. Хотя, производителям это выгодно: негарантийный случай, так сказать, во всей красе

  6. #6
    Веломаньяк
    Байк
    Шоссер-Старьё-ё
    Адрес
    Мск ЦАО
    Сообщений
    488
    Записей в дневнике
    38

    По умолчанию

    Отремонтировал у Олега рулевой стакан своего старого Марина. Кроме мной обнаруженной трещины, при детальном осмотре выявилась еще одна - на сварке к нижней трубе. После обсуждения деталей и технологии все было заварено и усилено - качественно, скрупулезно, с вниманием к капризам клиента (меня) и не считаясь со временем.
    Вывод - Олег молодец и профи!! Спасибо!
    РС - а в даль такую раз в несколько лет (тьфу тьфу тьфу) можно и сьездить ради качества!

  7. #7

    По умолчанию



    ---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

    Ночное порно.
    Сварка обода колеса.



    ---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------

    150-3. Specialized Camber Comp 2013. Казань. Второй ремонт, третья сварка.

    Изначально была только трещина на правом пере. Пары косынок оказалось мало, клиент приезжал на доварку. Тогда же, наверное, и было подварено еще и левое перо, так как появилась микротрещина. Сейчас же это место треснуло повторно. Вывод: нефиг экономить, если уж варить, так варить нормально. Маятник - косячный с завода, замена стоит нереальных денег.





    Одиночные трещины, даже если они не дошли до конца и не встретились, нуждаются в усилении, типа такого:


    ---------- Добавлено 05.02.2015 в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение 04.02.2015 было в 21:58 ----------

    199. Дропаут на каком-то Cube из, кажется, Твери:



    Немного усилил.

    ---------- Добавлено 06.02.2015 в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение 05.02.2015 было в 16:58 ----------

    200. Рама BMX, приварил крепление для тормоза

    Последний раз редактировалось Халиков Олег; 09.02.2015 в 18:03.

  8. #8
    260 000 км Аватар для К.У.
    Байк
    Хром-ваннадиевый Dakar780, Хром-молевый Пепелац-III, Хромовый шоссер на ультегре, Орлёнок ... был.
    Адрес
    Нерезиновая. Хорошие Мнёвники
    Сообщений
    4,256

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Халиков Олег Посмотреть сообщение
    200. Рама BMX, приварил крепление для тормоза
    Стальная?

  9. #9

    По умолчанию

    Да, стальная. Зачищена от краски.

    ---------- Добавлено 09.02.2015 в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение 07.02.2015 было в 14:39 ----------

    201. Kona Entourage. Вторая в данной теме, с той же проблемой:







  10. #10

    По умолчанию

    Больное место у этих кон, угу ;( У самого такая-же.
    Полагаю, это из-за зажатого тормоза при срабатывании подвески случилось (прям по шву идет нагрузка на разрыв).
    Сколько стоил ремонт? Советом может каким поделитесь...

    PS
    Давненько я к вашим втулочкам в амморт присматриваюсь. Изготовить "при мне" получится, если я приеду на веле в который собсно и надо их изготовить? Или лучше скинуть чертежи.
    Последний раз редактировалось lolozoid; 10.02.2015 в 16:09.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Предложение --- замена штоков вилок ---
    от URAGAN в разделе Услуги
    Ответов: 161
    Последнее сообщение: 13.03.2022, 00:43
  2. где выточить из алюминия детальку?
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 15:25
  3. нужна профессиональная сварка алюминия
    от tsymbal в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 16:56
  4. сварка аргоном
    от S@ncho! в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 20:20