|
---Самым правильным на мой взгляд - широкодиапазонный... В пределах любительских частот. Yaesu VX-2R, например... Только я не пойму никак: конечный диапазон 440 или 446... На фотке станции ясно написано 446... А все пишут - 440... Может ошибка?
---А вообще: станция вкусная...
А кто Вам сказал, что мы поедем прямо, там будет ровно и по дороге будут кормить?
[/quote]
VX-2R (я, кстати, сегодня-завтра еду ее покупать) вещает вообще везде, т.е. перекрывает как 144 МГц, так и все любительские диапазоны в районе 400 МГц. Она закрыта на передачу по большому счету только на авиационных частотах.
Почему VX-2R? - Просто лично мне она нужна еще и на полетах, а там принят стандарт 144 МГц.
Для покатушек эта станция неоптимальна, слишком уж дорогая.
Широкодиапазонность резко увеличивает цену станции. Это явно не наш случай.
[/quote]
RX:0,5-1,7/76-999 МГц ,TX:134-174 МГц / 420-470 МГц но в других местах пишут что до 440
Добавлено позже (11.05.2006 12:03):
сейчас скачал с сайта интсрукцию, там пишут, что до 440 (до 450 в американской версии)
но для покатушек действительно дорого
плюшевый
---Странно... Надо сьездить, посмотреть... :mellow:Originally posted by Zidar+11.05.2006 11:53--><div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 11.05.2006 11:53)</div>---Я так и понял...
<!--QuoteBegin-zabulus@11.05.2006 12:03
RX:0,5-1,7/76-999 МГц ,TX:134-174 МГц / 420-470 МГц но в других местах пишут что до 440
-----Потом, немного подумав добавил:
---Тогда, пожалуй Midland G7 самое оно...
А кто Вам сказал, что мы поедем прямо, там будет ровно и по дороге будут кормить?
[/quote]
Да нечего там смотреть.
У друга такая. Если ее "раскрыть" (паяльником), она начинает передавать в диапазонах 76-220 и 300-555 МГц.
Но цена... :-(
Да, я тоже к ней присмотрелся.
[/quote]
Подозреваю, это полный аналог GXT-400, но на 2 диапазона и с чуть меньшей мощностью.
Да, это вполне подходящий нам вариант.
В качестве совсем бюджетного решения можно еще к Midland G225 присмотреться. По тестам дажи эти радиостанции работают в полтора раза лучше (дальше), чем мои Alan 643.
[/quote]
---Где я смотрел у G7 мощность не меньше (опять же мнения разнятся). А разница между ними 10-15 уе...
---Хорошая машинка... Но дальность слабовата при заявленной мощности...
-----Потом, немного подумав добавил:
---В связи с тем, что у нас разрешено пользовать 446-446,1 МГц и 433, 075 - 434, 775 МГц одновременно, народ будет брать и то и другое... Поэтому принимаю решение в пользу G7, пожалуй...
---Конец передачи! :D
А кто Вам сказал, что мы поедем прямо, там будет ровно и по дороге будут кормить?
И все таки, какая рация будет рекомендована?
G7 (2 диапазона, но 0,1 (LPD) / 0,5 (PMR) Вт) или GXT-400 (1 диапазон, но 4 Вт, плюс гранитуры в комплекте)? Два диапазона удобнее, и гарнитуры отдельно взять можно, но какая будет разница в дальности связи?
Velomania Extreme Team (V.E.T)
---------------------------------------
Jamis 05 Cross Country 2.0
[/quote]
На значения мощности 0.01 Вт для LPD и 0.5 Вт для PMR смотреть не надо ВООБЩЕ.
Это не соответствует действительности. Точно также с дальностью связи, к реальной дальности это мало отношения имеет.
Более-менее "честным" показателем мощности является энергоемкость системы питания рации. Т.е. рации с 4хАА аккумуляторами имеют мощность явно больше, чем с 2хААА аккумуляторами.
Указанные мощности заявлены с той лишь целью, что это верхний предел для нелицензируемых радиостанций.
В действительности они обе под 2.5..3 Вт выдают.
Гарнитуры, кстати, вроде у обоих в комплекте.
ок, понял, значит midland g7
Я пока не видел с гарнитурами в комплекте... сейчас поищу...
Кстати, а какая у нее реальная дальность связи?
Velomania Extreme Team (V.E.T)
---------------------------------------
Jamis 05 Cross Country 2.0
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
