Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Ну...подумайте сами , я делаю - вы говорите...
Вот и сами догадались...
Смотрите видео : https://youtu.be/PjBzWkeJYGY?si=LEbF3WRo4yWsWj1j
---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:17 ----------
Аккумулятор снабжен предохранителем от короткого замыкания - не переживайте.
---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:20 ----------
Разумно.
Последний раз редактировалось Стридовод; 04.12.2023 в 08:24.
Датчик на выброс будет работать и при всех заглушенных отверстиях
Подозреваю , что и на всос тоже
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Сверлить дыры для вентиляции в движущемся механизме, в 5-7 сантиметрах от поверхности, большая ошибка. На столько большая, что обсуждение второстепенных проблем с охлаждением теряет всякий смысл.
Действительно ошибка 50-70см , а не 5-7 от поверхности.
Нет никакой связь между ошибкой и охлаждением двигателя...
---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------
Коммутационный тумблер всё ещё в дороге, но сегодня начинаем собирать новый продвинутый фрикцион с
вентилятором,
переключением скоростей и
со встроенным багажником
и креплением к новой ОБЩЕЙ ТОЧКЕ !!!
Последний раз редактировалось Стридовод; 04.12.2023 в 17:40.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)