Merida limited 2021

[Vasily75]

Правильно, которым амо-вилка нужна не меньше, чем и всем остальным внешоссерным велосипедам многих стран мира

Показать то, что скрыто

(включая нашу, раз и мы тоже пока ещё можем что-то взять)

Для гравийных дорог не нужна. Камни величиной с кулак - не гравий.

[satch13]

У нас грунт, асфальт или щебень.

По грунту (лесные тропинки) катит гревел просто на ура, лучше чем мтб. Правда, в моем случае важный нюанс - тропинки почти не содержат камней, песчаных и очень влажных участков.

[Vasily75]

Всё верно. Если тропинки сухие, ровные и твёрдые, по ним вполне комфортно ездить даже на шоссейной резине.

[bwn]

по любым лесным локациям мтб будет быстрее

[mr.Black]

По грунту (лесные тропинки) катит гревел просто на ура, лучше чем мтб. Правда, в моем случае важный нюанс - тропинки почти не содержат камней, песчаных и очень влажных участков.

Да ты што?

[mrPhilL]

по любым лесным локациям мтб будет быстрее

ну не надо... Гревел же модно!

[Vasily75]

по любым лесным локациям мтб будет быстрее

Смотря что понимать под "лесными локациями". Если это узкая и неровная "козья тропа", то здесь МТБ вне конкуренции за счёт наличия амортизации, лучшей управляемости и как следствие - лучшего контроля над велосипедом. Но в лесах бывают и достаточно ровные и твёрдые грунтовые дороги. А на такой дороге дорожный велосипед, которым является гревел, будет лучше, чем МТБ.

[bwn]

Но в лесах бывают и достаточно ровные и твёрдые грунтовые дороги. А на такой дороге дорожный велосипед, которым является гревел, будет лучше, чем МТБ.

Все равно мтб будет быстрее, в том числе и на таких лесных дорогах.

[Vasily75]

МТБ быстрее только в тех условиях, где при езде на дорожном велосипеде (туринг, гревел, циклокросс, шоссейник) приходится искусственно ограничивать скорость или спешиваться. Ровные и твёрдые грунтовые дороги к таким условиям не относятся, а ненужные в таких условиях тяжёлая амовилка, задний амортизатор (в случае подвеса) и широкая зубастая резина никак не способствуют увеличению скорости.

[Chevalier]

МТБ быстрее только в тех условиях, где при езде на дорожном велосипеде (туринг, гревел, циклокросс, шоссейник) приходится искусственно ограничивать скорость или спешиваться. Ровные и твёрдые грунтовые дороги к таким условиям не относятся, а ненужные в таких условиях тяжёлая амовилка, задний амортизатор (в случае подвеса) и широкая зубастая резина никак не способствуют увеличению скорости.

Соглашусь. Но в условиях ЦФО (например, Владимирская область) эти ровные твердые грунтовые дороги отсутствуют как класс. А присутствуют полевые дороги в виде колеи из под трактора, летом превращающиеся в стиральную доску. Ну, по крайней мере там где я катаюсь - все выглядит именно так.
З.Ы. Как раз вчера смотрел обзоры на новый Джайнт Револт адвансед. Рекламное видео - мужики лосячат в седле по "ровной и твердой"(с) Аризонщине. Реальность - обзорщик из Канада сайклинг пытается ехать стоя по полевой дорожке и лесной тропинке с кучей корней с извиняющейся улыбкой на перекошенном лице.