Шоссейник BXT 65Т

[Artic]

Вот так влез велик.
IMG_20210420_213008.jpg
IMG_20210420_213019.jpg
Потом ещё вкинул туфли, одежду, запчасти, инструменты, шлем, детский самокат итд. Итого 21 кг.

[Artic]

Итак. Для гор 65Т явно много, приходилось в подъём останавливаться аж 4 раза для передышки. Ещё и первая передача не работала ввиду перекоса цепи. Звезду поменьше с собой не взял, в магазинах тоже ничего нет, поэтому в ту сторону больше не поеду.
Screenshot_20210423_120150_com.strava.jpg
IMG_20210423_101339.jpg
IMG_20210423_102825_345.jpg
Через пару дней поехал на север сербии, где абсолютный плоскач. Оказывается ехать без рельефа на большие расстояния тоже не просто - нет спусков для отдыха ног, крутишь постоянно. Берёг ногу, доехал вполне живой.
Screenshot_20210425_183501_com.strava.jpg
Зато пару раз параллельно со мной летел аист, видел пару куниц, куропаток, стада овец и коров.
Дороги в основном отличные и чистые. Машины обгоняют очень корректно. Иногда люди приветствуют, машут руками.
С велосипедом всё отлично, никаких поломок и даже проколов.

[Artic]

Немного из новостей велосипеда.
9-го мая вернулся в Москву, в будни катал на работу. В пятницу 14-го мая ввиду дождя поехал домой через парк горького и нескучный сад с подъёмом в гору мимо м. Воробьёвы горы. Включил 2-ю передачу, а цепь с передней звезды слетает, пришлось тянуть 3-ю, а это получается 65х21 в приличную стену. Хорошо, что не длинную.
В субботу запланировал заезд на 110 км ввиду наличия всего лишь 3 часов свободного времени. Накануне вечером снял переднюю звезду и немного её выровнял молотком на плоскости, т.к. после пары падений был земетен небольшой перекос. Утром через сервис на проверку износа цепи - как я и подумал, цепь кончилась. Была санрейс 10 ск, пробег составил около 3000 км. В запасе у меня была новая шимано 10 ск с али, заменил и погнал по калужскому шоссе до пересечения со старой симферополькой и обратно. В тут сторону всю дорогу ломил против приличного ветра, прям ждал разворота, чтоб потом как с парусом ехать. До разворота средняя составила 31 км/ч. На развороте как обычно в магазин 5-ка на покупку шоколадки и пополнение запаса воды. Развернулся, через 1 км задняя шина словила прокол. Ну ок. Поменял камеру, накачал с балончика и погнал дальше. Ветер в спину, но чувствую, что нога что-то едет тяжело - походу сказалось расстройство желудка накануне. Ну ладно, еду дальше. Через прирмено ещё 30 км снова ловлю прокол задним колесом. Всё. Камер и балончиков у меня с собой больше нет. Остановился, вызвал такси и домой. В итоге проехал 89 км из запланированных 110.
В вск 16-го поехал в магазин за новыми камера и на обратном пути уже у самого дома правый шип на туфле перестал фиксироваться в педали. Я всё ждал, когда он кончится, т.к. им уже целый год, а больше у меня они обычно не ходят. Из запаса вытащил новые, поставил, всё заработало чётко. Шипы лежали из комплекта с педалями шимано 105.
Далее... ещё в Сербии решил, что вперёд нужно поставить ещё одну звезду для гор. Заказал на али на 50Т у того же продавца в том же стиле, что и текущая 65т. Думаю, должно хватить. Вчера приехала, в выходные может поставлю. Но проблема в том, что придётся ездить без переднего переклюка, т.к. он физически не сможет встать на 65Т - место установки слишком низко для такого диаметра звезды и в отличие от круглых трубных рам место установки переклюка зафиксировано.
IMG_20210517_185200.jpg
Для мск и области я не думаю, что она мне будет нужна, ну а в горах можно и в ручную цепь перекинуть пару раз. С 65т на 50т цепь вообще можно на ходу перекинуть. Обратно сложнее.
В качестве резерва у меня уже лежит комплект шатунов со звездой 60Т и едет с али как вторая звезда на 46Т. Может удастся собрать с передним переклюком, но пока нет острой необходимости.
Планирую путешествие с Грецию в июне, поэтому и занялся передними звёздами. Но не факт, что велосипед с собой возьму, т.к. семья из 4-х человек с чемоданом для велосипеда физически не влезет в прокатный авто класса В. А так, конечно, хочется там покататься.
Вчера по дороге домой с работы заметил хруст в районе левого шатуна. Походу, наелся подшипник в каретке. Пробег около 7-8 тыс. км, шимано BBR86 (не помню точно маркировку). Что-то рано он сдался. На днях буду разбирать, проверять. Опять же в запасе уже лежит на замену из комплекта, который мне пришёл с 60Т.
Вроде всё.

[ЮркЫй]

Запасливый

[Artic]

Запасливый

просто купить заранее из-за бугра будет дешевле в разы, чем в панике искать потом в местных магазинах. А так как я езжу каждый день и велосипед у меня один, то он мне нужен всегда на ходу.

[Artic]

Небольшой апдейт.
На выходных при загородной поездке порезал заднюю шину, в итоге лопнула прямо на ходу. Шины Conti GP4000 S2. До дома оставалось ещё около 50 км. Походил по обочине, нашёл кусок резины и плотной бумаги, прикрыл разрыв, вставил новую камеру, накачал балончиком и погнал домой. Не доехал до дома буквально 1,5 км, как и новая камера спустила (думаю, её перетёрло просто). Добрался до дома уже на общественном.
IMG_20210523_165405.jpg
Сразу начал поиски новых шин. Хотелось найти такие же с коричневыми полосами, но были только чёрные. На али за 3900 руб., на авито по 4000 руб. за 1 шт.. Буквально из-под носа ушла пара GP4000 за 5 тыс. руб., новые. Решил подождать ещё, но на след. день всплыло объявление на авито о Conti GP5000, черные, по 2500 руб за 1 шт., новые. Забрал сразу. Не хотел переходить на 5000 ввиду их большей нежности (по слухам), но за такие деньги решил взять.
IMG_20210524_090250.jpg
В ожидании доставки из другого города думал сначала поездить на своих старых колёсах Мавик Aksium со смонтированными на них Conti Ultrasport 3, подготовленными как осенне-весенне-зимний вариант, но тогда нужно было бы менять тормозные колодки (с карбо на алю). Решил попробовать заклеить порез липкой лентой, которой я проклеиваю обод для перевода под бескамерку. Наклеил 5 слоёв, полёт нормальный, 8 атм. держит, уже 4-й день езжу на работу и обратно. Если снова бахнет, то накину GP5000 в бескамерном варианте, если получится.
Выглядит щас так
IMG_20210524_183525.jpg
Также с али приехали в одной посылке новый катридж в каретку на керамике с ключём для его замены, звезда 46Т (для доукомплектации к звезде 60Т ввиду возможного перехода на другую систему с передним переклюком, если в горы поеду снова) и цепь шимано HG54 10 ск. в запас.
Вчера вечером поменял катридж на новый, предыдущий в запас ввиду пробега всего около 200 км (будет также осенне-весенне-зимним вариантом) и накинул звезду 50Т в качестве малой к комплекту к 65Т. Переклюка не будет, т.к. он просто не может встать в штатное место на раме с такой большой ведущей звездой. По Мск и области 50Т мне не нужна, пока будет просто висеть на всякий случай, т.к. есть на старой симферопольке хорошие подъёмы, где на усталости на 65Т можно уже и не заехать.
IMG_20210526_191453.jpg
IMG_20210527_075236.jpg
65Т+50Т.
IMG_20210526_212156.jpg

[domyos218]

Не хотел переходить на 5000 ввиду их большей нежности (по слухам), но за такие деньги решил взять.

У них меньшее сопротивление качению https://www.bicyclerollingresistance...mparison#setup

[Artic]

У них меньшее сопротивление качению https://www.bicyclerollingresistance...mparison#setup

да, я читал рекламный буклет, где в том числе указано и про увеличение антипрокола и износостойкости, но по отзывам я вижу противоположное. Покатаюсь, пощупаю, но надеюсь, что мои GP4000 ещё хотя бы этот сезон походят.

[Денис_Сергеевич]

звучит, конечно, дико "у меня маленькая спереди на 50 зубов" )
Покрышки, похоже, из Питера. Я у этого же продавца покупал в том году 23 мм (гп5000) - полет нормальный, но покрышки выглядят странно. Сама резина - идеально, а вот графика на них кривая до ужаса. Осмотрел все гп5000 у ребят на гонках - у всех графика в идеале, а у меня криво. Думал сначала, что подделка, но откуда б ей взяться, да и сама резина - идеальна и полностью соответствует покрышкам, купленным на всяких чайниках. В итоге решил, что это просто какая-то отбраковка и к ней есть доступ (отсюда и низкая стоимость)

[Artic]

Покрышки, похоже, из Питера.

Да, с питера. Я их пощупал, резина на ощупь оригинал, вес в норме, на надписи особо не смотрел. Кромка под бортировку немного грубая и не ровная по рисунку, как мне показалось. Но лишь бы ездило )