Да, скорее обоюдка. Вообще, если бы дело дошло до суда, выиграл бы тот, у кого адвокат круче.
Да, скорее обоюдка. Вообще, если бы дело дошло до суда, выиграл бы тот, у кого адвокат круче.
Почему-то никто не ставит под вопрос достоверность видео.
А если светофор там сломан, а зелёный был обоим (ведь там не видно, что был красный перед переходом, например)?
И велосипедист просто не ожидал такого подвоха, видел, что успевает на зелёный и отвлёкся.
Почему велосипедист заметался перед пешиком в последний момент, тогда как обычно в таких случаях берёшь левей за 30-50 метров до зебры и все понимают, что ты не будешь останавливаться, и успеют перед тобой пройти.
Последний раз редактировалось Катайус кругаме; 29.11.2016 в 21:40.
Такая сила есть во мне, не выйди она вся в нечеловечий запах ног, убийцей стал бы я!
И всяк сторонится меня, когда бы знать он мог — бежал б мне ноги целовать, что не перерезал я здесь всех!
© Д.А. Пригов
Да, на том светофоре всегда очень большое искушение не тормозить на красный. Но на красные лучше тормозить, как минимум, притормаживать до скорости, на которой реально сможешь остановиться в случае чего - себя в первую очередь избавишь от подобного гемороя (ну и других заодно) Тем более, дальше кажется там перекрёсток за переходом. Но, почему-то тру-шоссейщки вообще не любят останавливаться на какие-либо знаки.
Я бы назвал это высокомерием: когда человек считает себя по какой-то причине выше остальных, думает, что все его обязаны превозносить, пропускать, "не мешаться". Особенное высокомерие порой свойственно водителям крутых иномарок по отношению к остальным участникам движения, часто так могут относится к велосипедистам водители - типа "чего ты тут мне на моей дороге мешаешься, объезжай тебя ещё". Нам же не приятно такое отошение со стороны водителей, мы же тоже равноправные участники движения. Видимо для некоторых шоссейщиков тоже подобное отношение свойственно. Ни в коем случае не говорю, про конкретно этот случай, ибо не знаю, что и как, это лишь мои общие наблюдения. Но такое отношение не приводит ни к чему хорошему, конкретно на дороге это часто приводит к ДТП.
звонок нужен .. всегда пропускают
Не будь идиотом, скажи - нет!
дело наверное не в высокомерии,а в средней,страве , лень опять разгоняться
но что делал велосипедист я непонял тоже-вроде притормозил сначала, но за пару метров до женщины опять начал вкручивать
хотя не, я понял-он наоборот вкрчивал и не смотрел вперед,и лишь за пару метров до женщины поднял голову вверх...
Последний раз редактировалось zoic500; 29.11.2016 в 22:09.
Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр
Последний раз редактировалось dmitry111; 29.11.2016 в 22:18.
Это, по сути, уже надо выводить за рамки ситуации, которую мы видим в ролике. Я прекрасно понимаю, в каком физиологическом состоянии находится едущий так, ибо сам люблю жарить и только жарить. Но продумывать вот такие потенциальные ситуации надо заранее, а не в угаре. Одно дело настроить себя, что на красный не едешь, что бы тебе не говорили моментальные притуплённые ощущения, а другое дело каждый раз полагаться на эти ощущения и рано или поздно оказаться в тподобной ситуации. Я сам просто ненавижу тормозить, но если вижу включившийся красный даже на хорошо знакомом мне перекрёске, торможу, ругаясь на неудачно выпавший сигнал.
---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------
Я выше описывал ситуацию, где это сыграло ключевую роль, будучи задокументированным. И слова юристов, готовых браться за подобные дела, тоже приводил. И почему средство повышенной опасности здесь не играет роли?
Вот у меня полностью аналогично всё происходит. В том месте действительно для велосипедиста разогнавшегося с моста, этот светофор довольно неудачен - сам там постоянно езжу. Но торможу всегда
Я сейчас говорю в целом о тенденции - многие абсолютно осознанно считают, что типа "светофор не для велосипедиста" или как-то так. Просто за многими наблюдал, с кем ездил или просто на дороге встречал, да и на форуме порой пропагандируется именно такая точка зрения среди любителей быстрой езды. Я что-то пока к ней (к точке зрения, а не к быстрой езде, я имею ввиду) не приобщился.
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)