Dahon Curve i3 16

[Dimonvelo]

это каретка. ))..знать бы заранее ее размеры. У Старпера модернизированная крува, не такая как у нас. Хотя рама наверное одна, хотя за неимением в наличии такого байка это теории, потому добавлю слово "кажется". У меня при продаже стоит не катридж, а нечто мне пока неизвестное (Будет время гляну). Вообще надо в дахон написать..че они туда поставили. Стоят стопорные кольца. Обычный съемник каретки не пойдет, надо использовать ключ для стопорных колец. Видимо какая то разборная каретка. Если менять каретку, надо делать замеры и знать размеры. Я бы точно поменял бы на курве каретку. Тут выше по ветке уже Вива67 предложил вариант Shimano Alfine FC-S500 Hollowtech II. Поставил и вполне доволен.

Стоит там насыпная каретка, как на Vitesse. Я недавно на нем менял: защиты от грязи нет, закрытых подшипников нет, там шарики в сепараторе. Снимать ее не очень удобно и надо не поцарапать раму при откручивании стопорного кольца.

[Pomidoroff]

Стоит там насыпная каретка, как на Vitesse. Я недавно на нем менял: защиты от грязи нет, закрытых подшипников нет, там шарики в сепараторе. Снимать ее не очень удобно и надо не поцарапать раму при откручивании стопорного кольца.

Понятно. Глупый вопрос, но всеж задам, резьба со стороны передней звезды, как и у всех, откручивается в право? Там впринципе никаких косяков нет? Стандартный катридж к примеру пойдет? Может какие особенности? У меня подобная система стояла у отца на дешовом байке мерида калахари. Цена такого чуда техники была баксов 230. Зачем дахон такую дешевую систему сюда поставил, непонятно. Или я не прав?

[Сергейка]

Продолжу отчеты о ходовых испытаниях.
Вчера на даче прогнал Курву по дачным дорожкам (среднего качества грунтовка в садоводстве, ямковатая, укатаная, местами шлаком, местами гравием подсыпанная. Потом на озеро, по тропинкам, по корням.
Полет нормальный. В попу отдает, но меньше чем на Мериде Матт Спорт, короче терпимо. По пути въехал не слезая на все горочки (их у нас есть, все-таки карельский перешеек). Без проблем. Не тяжелее, чем на Мериде (со второй передней звездой и 2 задней).
Что-то начало скрипеть, и перестало само. Это может быть последствия езды в пятницу под дождем? Что надо делать профилактически? Или не надо ничего?

Складывание продолжает приносить сюрпризы. В субботу на даче поднял велик на верстак, чтобы лучше видеть что там происходит при складывании. Неудача - он сложился с первого раза за 10 секунд. Так и не понял, что же я делаю неправильно? Раз сложится, раз не сложится. Причина непонятная...

Попутно вопрос - почему в инструкции по складыванию показано что надо повернуть седло на 45 градусов против часовой стрелке? Смотрел со всех ракурсов, не понял, что это дает.

[KG2004]

Попутно вопрос - почему в инструкции по складыванию показано что надо повернуть седло на 45 градусов против часовой стрелке? Смотрел со всех ракурсов, не понял, что это дает.[/QUOTE]
При повороте седло перестает касаться рулевой.если хотите катать за седло в сложенном сост,то важно правильно складывать руль.Я несколько раз складывала,чтобы в походных условиях все быстро получалось.

[Сергейка]

если хотите катать за седло в сложенном сост

Спасибо, понял. Что я делаю не так - тоже понял. Стараюсь сблизить колеса при сложении чтобы они были параллельны (привычка со Стриды). А это вовсе и не надо, они должны быть под углом, тогда все прекрасно складывается.
Качение за седло буду осваивать, носить его не слишком удобно.

А за что кстати лучше брать велик при переноске? За седло? За трубу?

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------

Вот еще вопрос - как его пристегивать на парковках? За единственный закрытый треугольник в раме (в районе седла)?

[Pomidoroff]

от еще вопрос - как его пристегивать на парковках? За единственный закрытый треугольник в раме (в районе седла)?

боюсь если будете пристегивать, велика у вас не будет. байк всегда лучше брать с собой. ни один замок не спасет от кражи.

[Сергейка]

если будете пристегивать, велика у вас не будет

Это понятно, но бывает приходится. Раз уж приходится, то как лучше пристегивать Курву?

[СТАРПЁР]

При повороте седло перестает касаться рулевой.если хотите катать за седло в сложенном сост,то важно правильно складывать руль.Я несколько раз складывала,чтобы в походных условиях все быстро получалось.

У меня седло неразвернутое ничего не касается, правда штырь подседельный с насосом

[KG2004]

[QUOTE=СТАРПЁР;4200915]У меня седло неразвернутое ничего не касается, правда штырь подседельный с насосом
у меня тоже с насосом.от седла еще зависит.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

[QUOTE=Сергейка;4200582]Спасибо, понял. Что я делаю не так - тоже понял. Стараюсь сблизить колеса при сложении чтобы они были параллельны (привычка со Стриды). А это вовсе и не надо, они должны быть под углом, тогда все прекрасно складывается.
Качение за седло буду осваивать, носить его не слишком удобно.

Колеса должны быть именно параллельны,а иначе не катят.руль надо складывать четко по красной метке и после сложения он должен быть параллельно колесу.у меня прекрасно катается и носить нет необходимости,только по ступенькам ношу.пристегивать нигде не советую.он очень привлекает внимание и народ уже в курсе,что велик дорогой.не берите с собой замки и не будет соблазна пристегнуть.

[Сергейка]

надо складывать четко по красной метке

Что это за метка и где она нанесена? Можно фото или ссылку на мануал?
Параллельными колеса быть не могут - только у Стриды с ее одноперьевыми вилками такое геометрически возможно.