Глюк Шимановской втулки (люфт барабана) - Страница 9
+ Ответить
Страница 9 из 10 ПерваяПервая ... 478910 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 93

Тема: Глюк Шимановской втулки (люфт барабана)

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    да не, видел конечно) ну это же не нормально)

  2. #2

    По умолчанию

    Не подскажете, из за чего люфт на кассете при холостом ходе, вот небольшое видео: http://www.youtube.com/watch?v=k-vYI-sIH3g
    И на сколько это критично.
    Последний раз редактировалось Mafdk; 25.04.2012 в 18:50.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mafdk Посмотреть сообщение
    Не подскажете, из за чего люфт на кассете при холостом ходе, вот небольшое видео: http://www.youtube.com/watch?v=k-vYI-sIH3g
    И на сколько это критично.
    Такая же история на новом велике,как исправить?

  4. #4
    Слава-байкер, тот самый
    Guest

    По умолчанию

    mihali4, никак исправлять не надо. Так и должно быть. Катайся и не парься!

  5. #5

    По умолчанию

    Слава-байкер, тот самый, Сенкс понял.
    Последний раз редактировалось mihali4; 09.07.2012 в 15:11.

  6. #6

    По умолчанию

    такая же фигня ! ничего страшного )

  7. #7
    родился с велосипедом Аватар для bikeranger
    Байк
    Titanium Titerra Custom 26r, Coyote 650b, Flyxii FR603
    Адрес
    Центр столицы
    Сообщений
    230
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Подскажите люди добрые, чего я делаю не так... Снял барабан со втулки xenium, почистил, собрал в обратном порядке и затянул его ключом на "11" к корпусу втулки, не вращается совсем, стал как фиксед байк. Поставил потом, как писал тут писал человек, шайбы из алюминиевой банки между корпусом и барабаном, но все равно туго крутится, а до разборки было все нормально! странно.

  8. #8

    По умолчанию

    Всех приветствую. Тут неоднократно упоминалось о значительном усилии при отворачивании "шлицевой" гайки крепления барабана трещётки. Так вот чтобы приложить это усилие к гайке, необходимо приложить такое же усилие в качестве противодедействия к самой втулке. Вопрос в том, как её (втулку) можно зафиксировать?
    На просвет, внутри втулки видны шлицы под шестигранник (на 11 со стороны трещётки и на 12 с обратной стороны), но я так понял это крепление узла трещётки к втулке. Исходя из этого, дабы не открутить трещётку целиком, для фиксации втулки эти шлицы не подходят. Поправьте меня если я не прав. Очень надо открутить "шлицевую" гайку и оголить собачки храповика (заклинило их).

  9. #9
    родился с велосипедом Аватар для bikeranger
    Байк
    Titanium Titerra Custom 26r, Coyote 650b, Flyxii FR603
    Адрес
    Центр столицы
    Сообщений
    230
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Вопрос в том, как её (втулку) можно зафиксировать?
    Надо наверно вам открутить барабан со втулки, зафиксировать ключ на 11 в тисках, поставить открученный барабан на этот ключ, и откручивать гайку самого барабана, которая удерживает шарики и собачки (или наоборот ключ от барабана зафиксировать в тисках и шестигранником на 11 крутить с другой стороны)

  10. #10

    По умолчанию

    Короче у меня шимановская кассета MF-TZ21, дал на месяцок покататься знакомому и как результат он мне позвонил и сказал, чтобы я забирал велик так,как он не едет. Сколько он мне отвалил денег говорить не буду, но в итоге столкнулся с проблемой такой: Сильно шатались задние звёзды, первые две звезды самые маленькие не шатались, так как они как-то там пришимались. А вот последние, остальные звёзды шатались милиметра на 2.5 и приходилось ездить только на маленьких, так как передачи постоянно соскакивали с одной на другую без ведома водителя при езде.
    В общем проблему решил, мне не помогли колечки которые за шайбой, при сильном затягивании просто туго крутилась кассета. В итоге проблема была в том, что разболталась заводская заклёпка звёзд с обратной стороны. Зазор между клёпкой и корпусом был примерно 0.7 мм.

    Вот фото заклёпки где она разболталась, может просто металл недостаточной закалки и это заводской брак, хз.



    Откручивать саму кассету нужно сдесь используя либо ключ специальны либо просто вставить под углом отвёртку в отверстие и сандалить по ней молотком.



    Далее, чтобы исправить проблему берём небольшой молоток, ложим кассету клёпкой вверх на большую наковальню, либо кусок рельсы какой нибудь, и несильными ударами бьём по кругу ровно по самой расклёпке, сначало бьёте ровно в одно место, пока под этим местом не устранится зазор, далее смещаете чуть в сторону и бьёте дальше. Ещё раз напомню что молоток должен быть не большой, а удары не очень сильные, иначе можете расколоть металл. Так же не промахивайтесь!! бейте ровно по расклёпке!!! по кругу!!! Бить придётся очень долго, так как металл калёный. И ещё раз без фанатизма бейте ровно пока зазор не устранится и по кругу. Вообщем у меня получилось.

    Фото расклёпки куда бить:



    ---------- Добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:46 ----------

    Ссылки на фото так как форум ххххх, не загружает картинки:

    https://yadi.sk/i/zxvlIIoohsNA7

    https://yadi.sk/i/jTSnd2ukhsNWj

    ---------- Добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:49 ----------

    https://yadi.sk/i/gvhYOWXnhsPAA

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Люфт (барабана) задней втулки
    от List в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.04.2017, 21:57
  2. Люфт барабана Mavic CrossRide
    от Turnoff в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.03.2017, 14:44
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.06.2010, 21:40
  4. Crossmax SLR, Люфт барабана - норма?
    от coredump в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.03.2010, 11:27
  5. Снятие барабана с втулки Choosen
    от Druf в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.05.2006, 20:48

Метки этой темы