никакого большего ресурса у 9тки относительно 10тки нет. износ одинаков. что по поводу говен, 10тка опять же лучше за счет с+. цепь на маленькой звезде не кусает
опять же на срамовскую 9ку с+ присобачить можно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
+1
Shadow+ отличная тема. Не знаю как насчет совсем уж говен - еще не довелось на 10-ск так залезть, но трансмиссия с легкостью пережила ежедневные поездки на протяжении осени и зимы по московским реагентам без каких-либо последствий вообще (из обслуживания - только смазка цепи). Вчера переставлял трансмиссию на найнер - помыл впервые после покупки (цепь тоже не мыл). Задний переклюк оттер от смеси масла с солью и говном, цепь поболтал растворителе, и все как новое. За весь этот период переключения не вызывали нареканий. Как настроил с самого начала, так больше и не трогал.
Только переключается заметно туже, чем обычный![]()
так и 9ск нормально работает в говнах и зимой. только в -20-30 начинала глючить - тросик в рубашках туго двигался
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)