Посоветуйте дисковые механические тормоза

[Вагурец]

но переворачивать вел нельзя, и даже класть на бок производитель не рекомендует. Ща время нет, а вечером если надо сброшу мануал, где это написано

Ждем подробных инструкций!
А то за 10 лет пользования (переворачивал, тормозил в таком положении и т.п.) M-485 / BR-585 / M-785 / Juicy Seven / M-666 и вот жеж, не по инструкции всё было, ни разу ни чего не случилось... печаль..

[Ouninpohja]

Если можно развести без последствий, то да нет проблем, токо винтик на бачке открутить надо, а то поршня сломать можно. Но бывает развести без последствий сложно. Потом мне кажется мы про разные проблемы говорим. Я про воздух в системе, который туда попадает при нажатии на ручку в перевернутом виде вела. Давай сначала. .. При эксплуатации тормозов стираются колодки, для компенсации расстояния между колодками и ротором в гидролинию из бачка поступает жидкость, которую через клапан компенсирует воздух. Кода вел перевернут и шток нажат ручкой, воздух попадает в гидролинию, и попадаем на прокачку, у меня случаев когда воздух сам выходил не было. Что не так?

ржал так, что упал со стула. во ты профи. пиши исчо

другой причине завоздушивания, но переворачивать вел нельзя, и даже класть на бок производитель не рекомендуе

вот из-за таких великих механиков новички на форуме набираются бреда и несут его в массы
в твоем случае фраза "иногда лучше жевать, чем говорить" (с) работает на все 100%

[VeterMir]

Причин проникновения в гидротормоза воздуха 3 штуки:
- кривые руки при прокачке
- кривое качество говнотектры
- явная поломка или износ (плюс морозы в случае минералки)

[Ouninpohja]

(плюс морозы в случае минералки)

элексиры так же с успехом хватали воздух в районе -20
вот совсем недавно schizo писал, очередные 7ки хватанули при -17
и хватит предрассудков на счет минералки
нынешнее поколение шиман в минуса работает не хуже ваших формул и прочего

[VeterMir]

нынешнее поколение шиман в минуса работает не хуже ваших формул и прочего

у меня есть ХТ 2013 года
у меня есть формула оро древняя, предположительно 2008 года.

Шитмана на -20 замерзает, становится ватной, ручку обратно возвращать не очень хочет и хапнула воздуха (задний тормоз).
Формула в тот же день абсолютно наплевательски каталась, как будто за окном плюсовая.

Перекачиваться на лхм мне влом, благо шитману катаю только летом, зимой велосипед с ней висит на стенке.

[Ouninpohja]

Формула в тот же день абсолютно наплевательски каталась, как будто за окном плюсовая.

есть у меня ваша формула. так же как и шимана ручка подмерзает. рядом еще чел на рхах катает. тоже самое
с хопе та же история
никакого чуда в тормозах на доте нету

Перекачиваться на лхм мне влом

ну и о чем тогда говорить то?

[VeterMir]

ну и о чем тогда говорить то?

В смысле?
Можно погооврить о выдёргивании слов из контекста.

[igorus]

Если охота без проблем кататься в мороз с тормозами на минералке, их надо подготовить)
Ни у кого же не возникает мыслей, что дизель г..но, оттого что зимой надо зимнее топливо заливать?

[M.A.]

Перекачиваться на лхм

Что за лхм? Масло что-ли холодильное? Можно, кстати, использовать, но оно, практически та же синтетика, как для авто.
Можно и сразу его закачивать, хотя производитель должен бы предусмотреть такую возможность изначально.
А вообще, убедили про гидравлику. Больше нет сомнений в ее надежности.
Только вопрос, как надо обслуживать? Или, пока тормозит, наплевать?

[Антон 2011]

Руководство дилера
Общие операции
(Russian) DM-GN0001-05-B


ТОРМОЗ
4
4 ТОРМОЗ
ВНИМАНИЕ!
••Перед установкой компонентов получите и внимательно прочтите инструкции.
Плохо закрепленная, изношенная или поврежденная деталь может привести к падению с велосипеда, что чревато тяжелыми
травмами. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части Shimano.
< Для дискового тормоза >
••Если ротор имеет трещину или искривлен, обязательно замените его на новый.
••Если ротор изношен до толщины примерно 1,5 мм, или становится видна алюминиевая поверхность, обязательно замените
его на новый.
••При попадании масла или смазки на колодки их следует заменить. При попадании масла или смазки на ротор его следует
очистить. В противном случае тормоза могут работать некорректно.
< Для гидравлического дискового тормоза >
••Используйте только оригинальное минеральное масло "Шимано". Использование других типов масел может вызвать
неполадки в работе тормозов, а также вывести тормозную систему из строя.
••Используйте только новое масло; не используйте масло, слитое из системы. Старое или использованное масло может
содержать воду, которая может образовать воздушную пробку в тормозной системе.
••Не допускайте попадания воды или воздушных пузырьков в тормозную систему; в противном случае могут образоваться
паровые пробки. Выворачивайте прокачной винт очень осторожно.
••При обрезке гидролинии для подгонки ее длины или при смене гидролинии с правой на левую и наоборот обязательно
удалите из гидролинии воздух, выполнив шаги (4) и с (8) по (12), приведенные в разделе "Заливка минерального масла и
удаление воздуха из системы".
••Этот дисковый тормоз не рассчитан на переворачивание велосипеда вверх колесами. Если велосипед перевернуть вверх
колесами или положить на бок, существует опасность отказа тормозов и, как результат, тяжелого несчастного случая. Перед
катанием на велосипеде обязательно несколько раз нажмите тормозные ручки, чтобы убедиться, что тормоза работают
нормально. Если тормоза работаю.
Если тормоза работают вяло, когда рычаг отжат.
Слегка нажмите на ручку несколько раз и подождите, пока пузырьки не вернутся в бачок. Рекомендуется удалить
прокачные винты, наполнить бачок минеральным маслом и подождать, пока не исчезнут все пузырьки.
Если тормоза по-прежнему реагируют медленно, прокачайте тормозную систему. (См. "Заливка минерального масла и
прокачка системы").
ТОРМОЗ
47

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------

твоем случае фраза "иногда лучше жевать, чем говорить"

Я уже во все разобрался и не такой, а ты таким и останешься