Old-school bikes club

[Singletrack]

Повторю, по выносу и рулю можно проверить.

Нашел уже их все в каталогах. Выше отписал.

Singletrack, сколько у тебя олдбайков то, я запутался уже. Марин кста, тоже клевый.

Много, не спрашивай, самому страшно! )))

Можешь на этом опыте, несколько оценить рамы по поведению, какая жеще, лучше гасит и тд.

Когда-то у Зенита мне 1 продавец впаривал, что ТРЕК не катит ) Так вот он катит!)) И еще как! Вообще каждый едет на свои деньги.
Итак, вводные: я обожаю хромоль, я люблю ригиды.
Марин, Мерида и Треккинг Фокс у меня на аммо... Тяжелее, чем алю, но чуть-чуть комфортнее и + запас прочности, который ты ощущаешь прям подсознанием - рама простит тебе практически любую ошибку, даже заработав шрамы. С алю такого нет (ИМХО). Может это только моя фишка. Правда я давно так не катаю ))
Из всех олдовых сталюг ТРЕКи лучше. В общем-то они у меня все однотипны (930 И 950 по рамам идентичны, а 930й '94 триплбаттед так и спит в прожектах, хотя не думаю, что смогу поймать различия) Но они скорее для туризма. У них рамы длинные. Когда-то не мог понять, почему вся компашка свесилась за седла и сдаунхилила, а у меня не получается. При той же ростовке рамы они более вытянуты. А вот для туризма и коммьютинга самое то (о5 ИМХО). Гасят вибрации они лучше других сталюг. Комфортны и управляемы. Из "-": резьбовые рулевые и выносы-"глаголы" (за искл 990). Впрочем, для коммьютинга идеальны 28" колеса. И тут ответ у ТРЕК Co тоже был - 750й тех же годов. Но у него дюймовая рулевая разбавляла ореол надежности.
Если б найти пару Mavic'овских адаптеров для ободных тормозов (с 26" на 28") я б переставил какой-нибудь из них на 28" колеса. Не все рамы, правда, это допускают по геометрии.
Из ТРЕКов 990й самый-самый. Самый легкий, самый упругий. Говорят, что оружие должно быть как продолжение тебя, вот Треки такие, а 990й среди них фаворит. ))
Лучше ТРЕКов только GT Karakoram (на Рейнольдсе 853). С 990 сравнить не возьмусь, ибо GT на порядочно ушатанном аммо, да и сам тож. Гео другая, Но ощущения очень похожие.

[nikanornw]

Singletrack а psyclone или bravado тебе не попадались?

[лось3]

Итак, вводные

И для меня, высокотехнологичная сталь конца века -лучший материал. Свою раму использую почти на пределе, но с уважением. Досталась мало б/у. Резина широкая помогает, особенно уместна на ригиде. Мне думается, в последние года, как у меня, они опустили ниже верхнюю трубу, по всеобщей тенденции для XC . Твои согласен, имеют другую гео (какой размер? у меня 18"), более туринговую для современного взгляда.
За седло я могу сместиться, да, на спусках(нырках) сложней. За то как она прет в гору с большим углом, с низкой 26 вилкой !!! Не знаю, но есть какая то фишка в тонких трубах, чувствуешь как рама дышит, но упругим дыханием.
Резьбовые еще не беда, а вот вынос фиксируется распором - мне всегда кажется, что вдруг вылетит из вилки.
Еще покрас моей, мне не очень нравится. Практично, качественно да. Три слоя и все толстые. А глянца и зеркальности поверхности нет. В 900-х лучше наверное. У меня есть вилка спешовская 95 год - как авто покрашена.
В общем прет меня от стали и олд в частностипочему - не знаю.

Показать то, что скрыто

У меня есть еще шоссейник COPPI паянный (начало 2000) на Колумбус "нейрон" - весит рама 1.6кг в 530 ростовке и была Кольнага(1994) Мастер на TANGE суперлйт, профильные трубы - фантастика, трубы звенели щелкая по ним, как музыкальный инструмент(стенка 0,3 - 0,4).Изображение 097.jpgИзображение 092.jpgИзображение 094.jpg

[лось3]

Если б найти пару Mavic'овских адаптеров для ободных тормозов (с 26" на 28") я б переставил какой-нибудь из них на 28" колеса. Не все рамы, правда, это допускают по геометрии.

Я то же думал, что топовую раму, типа 900-ых серий, спокойно использовать как шоссейную, если решить с установкой тормоза. Что за переходник?

---------- Добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:46 ----------

Trek 820 (1995)
Основной треугольник - CrMo steel / Задний треугольник - Hi-Ten steel
Вилка Материал - CrMo steel.

Тут картинка есть - 94 год:
http://www.vintage-trek.com/Trek-Fis...d/1994trek.pdf

[nikanornw]

Singletrack верхние cro-mo GT, в наших каталогах их не было, т.к. за основу был взят американский, а вот в немецких были представлены

[Singletrack]

Тоже вариант, кстати. Для кантилеверов не подходит, правда. Да и первых ви- с аналогичным способом крепления колодок (СТХ-РС те же).
С мавик-адаптером достигается большая универсальность: можно иметь 2 комплекта колес 26" и 28" с одинаковой/близкой толщиной ободов. замена их в таком случае возможна без допрегулировок (если вибрейки) только установкой/снятием адаптера (4 болта).

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:58 ----------

О5 же постоянные мысли о крокодиловодстве (хреносозидательстве) не дают покоя. Но нет ничего более подходящего для меня, чем эти трековские рамы. Сейчас подумал построить ТРЕК 520. Но снова-здорова: вибрейки не совместимы с шоссейными пистолетами (не нра мне барэнд-шифтеры), с пистолетами несовместим штатно горный передний переклюк, при этом не каждый шоссейный трипл перпер совместим с гибридной системой 48-38-28 и т.д.
При этом нынешние 520 хоть и под современные стандарты, но это уже не та легенда с батированными трубами. Даж звучит не так...
Куплю лобовую эмблему ТРЕК 11-12 годов ))

[vshuvalov]

вибрейки не совместимы с шоссейными пистолетами (не нра мне барэнд-шифтеры),

На эту тему есть готовое решение от Problem Solvers. Даже в барахолке продают.

с пистолетами несовместим штатно горный передний переклюк, при этом не каждый шоссейный трипл перпер совместим с гибридной системой 48-38-28 и т.д.

Поговори с пользователем Sэm, он вроде с таким много развлекался.

Но мы ушли от темы олдскула, кажется.

[Singletrack]

Но мы ушли от темы олдскула, кажется.

Ага! подкрался!
Нет не ушли. говорим про адаптацию олдскула под нынешние реалии )

[Aragami]

На эту тему есть готовое решение от Problem Solvers...

еще проще поставить mini V-brake (которые специально для этого "изобретены") или старые добрые cantilever

[Singletrack]

еще проще поставить mini V-brake (которые специально для этого "изобретены") или старые добрые cantilever

Как Шувалов сказал - отвлеклись!
вот достал из загашников новые черные олдскульные кантики ЛХ и думаю: их вкрячить или авид шоти купить? )) Центральные опоры троса для канти на чейне о5 же кончились...
Слуш, а миниви- разве не те же ви- тока с более короткими рычагами? разве у них ход троса отличается от обычных ви-?

По теме олдскула пока вбросить нечего - до "схрона" никак не добраться пока