"Лежачие" велосипеды - Recumbents - Liegerads - Liegfits: едем лежа :)

[Халиков Олег]

Привет!

Администрация сайта Velomobile.org и клуб "Чистая энергия" объявляют о начале конкурса 2014 года. В этом году будет аж три конкурса:

Конкурс 1: Лучшая самодельная конструкция 2014 года
Конкурс 2. Фотоконкурс
Конкурс 3 (новый): Конкурс рассказов/отчетов

По ссылкам - более подробная информация об условиях участия.

Допускаются как владельцы самодельных конструкций, так и владельцы серийных "лежачих" конструкций - трайков и лигерадов.
Владельцы серийных лигерадов могут участвовать в конкурсах 2 и 3: фото и отчет, а так же в конкурсе самодельных конструкций в номинации "техническое решение".

Сроки проведения:
04 декабря - 24 декабря 2014 г. - приём конкурсных заявок
25 декабря - 29 декабря 2014 г. - голосование
30-31 декабря 2014 г. - объявление результатов


Информация о конкурсе - здесь:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=124&t=12200

И да прибудет с нами креатив и хорошее настроение! :D

P.S.: Кстати, это уже пятый конкурс, а, значит, мы уже пять лет проводим эти конкурсы.
Маленький юбилей!

[zeaf]

Олег, а заказы Вы ещё принимаете? На изготовление - "Рекумбентов"?

[Халиков Олег]

Уменя в личке - два разных zeaf'a, да?

Занимаюсь.

[zeaf]

Уменя в личке - два разных zeaf'a, да?

Тонко!

[Balor]

Пока относительно нескользко (шипов-то нет) обкатывал лигерад (Пантера Хоф'a).

Однако не так-то просто на старости лет заново на велосипеде учиться ездить :D. Особенно, когда рекомедуется "большая, ровная, не скользкая поверхность", а в наличии только узкие, полузаваленные снегом тротуары, и местами еще лёд и старые навыки только мешают. Весь вечер переучивал мускульную память, только что бы стартовать нормально часа полтора потратил... мучался бы больше, только наконец-то до меня допёрло по RTFMить, и вычитал правильный совет - расслабить плечи, не вцепляться в руль мёртвой хваткой, и смотреть на дорогу, а не ноги. Что, конечно, проще сказать чем сделать, но после этого дело хотя бы пошло - даже проехал 100 метров и остановился сам! Воистину, как сделать человека счастливым? Сперва что-то отобрать, а затем вернуть. Радости полные штаны.

Потом, правда, навернулся на участке льда, неудачно грохнулся набок и подвернул колено немного, насим туш пришлось урезать.
Буду грызть кактус дальше - он внутри вкусный.

З.Ы. Икренне не завидую вору, который решит его у меня угнать. Во первых ему надо будет сперва достать до педалей (нужно быть выше среднего роста, а регулировку надо еще найти), во вторых час только что бы стартовать, и затем доедет он исключительно до ближайшего столба .

[Fаntomas]

Внутри газельки он легко перевезет если целью такой задастся.
Мне лично нравится на трех, на перекрестке ставлю на ручник, вытягиваю обе ноги (правую обычно кладу поверх левой) и отдыхаю попивая водичку, ноги тоже отдыхают.
А какой кайф на спуске дрифтить, правда снег я видел у нас только один раз, в прошлый понедельник и то, только до того как толком солнце не взошло.

[Халиков Олег]

[ilyukhs]

Выглядит красиво, но, по-моему, тема багажника, не раскрыта.
И еще, слишком высоко задраны ноги, ... при многочасовом педалировании, могут затекать.

Лучше поставить переднее 24" или даже 20".
Заодно, уменьшится площадь фронтальной проекции, будет легче держать крейсерскую на больших скоростях.

[gryff]

Выглядит красиво, но, по-моему, тема багажника, не раскрыта.
И еще, слишком высоко задраны ноги, ... при многочасовом педалировании, могут затекать.

На мой взгляд это не туристский вариант, а скоростной. Багажник в такой случае не самая необходимая вещь. И, кроме того, это ещё не готовая конструкция. Возможно автор что-то и добавит на тему багажника.
Что касается высоты ног над землёй, то на мой взгляд в данном случае - это вопрос обзорности перед передним колесом. А затекать или нет зависит от многих факторов. Чтобы это понять надо поездить. Разумеется ни на чём не настаиваю, всё есть IMHO.

[Balor]

Я только что на похожем (прототип) 200-ку проехал. Да, ноги (точнее, ступни) после крутых горок затекают, но у меня вообще с ними проблема - посмотрим, что будет с правильными ботинками.