CUBE EPO / Пауэрбайк с электромотором

[viardo]

viardo,
Простите, а у нас что, думаете будет дешевле? очень сильно сомневаюсь, чтобы велосипед немецкой фирмы в России стоил дешевле чем в Германии...

Треш какой-то...
Рекомендуемая цена в России - 77590 руб.
EPO Reaction Pro 45 29ER

[Samat]

Треш какой-то...
Рекомендуемая цена в России - 77590 руб.
EPO Reaction Pro 45 29ER

Реальная на 35-40к будет выше, и то завозят малыми партиями, и очень быстро разбирают.

[viardo]

Реальная на 35-40к будет выше, и то завозят малыми партиями, и очень быстро разбирают.

Блин, ну какая реальная, если эта цена указана во всех дилерских магазинах, вопрос в том, что пока нет его в наличии у поставщика.
А единичные модели, что завезли ранее и были проданы по рекомендованной цене.

---------- Добавлено 25.06.2013 в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение 24.06.2013 было в 22:10 ----------

Как-то странно. Хотелось бы услышать и позадавать вопросы хоть одного реального пользователя пауэрбайка, но весь интет перерыл, включая и западные форумы, ничего конкретного не удалось услышать. А в рунете, человек на 5 стр. данной темы засветился со своими первыми впечатлениями и исчез, у другого украли такой байк, вот и вся информация... А хотелось бы задать следующие вопросы пользователю CUBO EPO:
1. Прошла ли эйфория радости после покупки, спустя время или он не жалеет о ней (ну, не считая потраченных денег)?
2. Если время отвернуть назад и ему предложили на выбор 2 варианта: купить за эти деньги хороший обычный велосипед или CUBO EPO, какой бы из них он купил?
3. Чем визуально отличаются: Cube EPO Reaction Pro 45 29ER 2013 от Cube EPO Reaction Pro 29ER 2013. Ничем, только разлочкой блокировки на ограничение скорости или там мотор мощнее и как это определить, ведь цена на них один в один?
4. Как ведет себя велосипед, в случае севшей полностью батареи в дороге, намного труднее крутить педали или как на обычном велосипеде?
5. До конца не ясно, что такое функция рекурперации? Это подзарядка батареи во время свободного спуска или торможения, или что-то иное?
6. Пишут что теряется часто связь по блютусу и вроде бы последнии модели стали делать с проводным управлением, так ли это или миф?
7. Как велосипед относится к сырости или там в дождливую погоду и катание по лужам, защищена ли крышка контактов на раме? И как она реализована, на сайте производителя нет ни одной фотографии с крышкой?
8. Насколько надежен и удобен его велокомпьютер, такое впечатление (по фото), что чуть его задень и у него сломается крепление. Как он на практике? На западных форумах приводятся примеры с его подсветкой, но так и не понял, это какой-то дополнительный аксессуар, или так стали делать в последних моделях или просто чья-то фантазияю
9. Как реализовано переключение режимов на велосипеде: с помощью велокомпьютера или можно управлять в движении нажимая на какую-то кнопочку? Как он набирает скорость, если не крутить педали? С помощью чего: кнопками или как на мопедах/мотоциклах вращением ручки?
10. На сколько градусов вытянет его двигатель подъем в горку и какой длины без вращения педалей?

Вообщем, вопросы есть, а ответить на них некому в этой теме...

[Наливаич]

Реальным пользователем не являюсь, но попробую ответить на некоторые пункты:

4 Как на обычном, если у обычного втулка столько же килограмм весит сколько и мотор и вес вела такой же
5 функция практически бесполезная в виду малого кпд в цикле: торможение мотором-выработака электроэнергии-заряд аккума- разгон
9 велокомп, кнопочки нет. Если не крутить , не набирает. Ручки газа нет.
10 Ни на сколько , см. 9 ответ. Если крутить, то мощность системы и емкость батареи известна известна можно посчитать.

[viardo]

Реальным пользователем не являюсь, но попробую ответить на некоторые пункты:

Вы именно на нем катались или на другом?

9 велокомп, кнопочки нет. Если не крутить , не набирает. Ручки газа нет.

На картинке вообще нет никаких кнопочек на велокомпьютере. И что это за кнопочки на руле?
На сайте указано, что макс. скорость - 45 км, по вашему выходит, что чтобы достигнуть такой скорости
и ехать на одном движке, его надо раскрутиь педалями до такой скорости? Этого не может быть по определению!

cube_1.jpg

[Наливаич]

его надо раскрутиь педалями до такой скорости?

не-не..

тут используется так называемая система E-Assist , на контроллере вы задаете уровень помощи условно 10/50/75/100% мощности мотора. В каретке стоит датчик вращения. И когда вы начинаете крутить педали система включает мотор и помогает ехать. Перестаете крутить, мотор перестает помогать. Какой датчик стоит хз, скорее всего на вращение, поэтому можно крутить педали в холостую. Но если стоит датчик момента, то обмануть не получится.

Опа кнопочка появилась, в старом вроде в экран тыкались.

[viardo]

Спасибо! Хотя как это работает на практике не совсем ясно...
Хочется пообщаться с реальным владельцем.

Опа кнопочка появилась, в старом вроде в экран тыкались.

Эта картинка взята на зарубежных форумах, на сайте российского представителя
она выглядит иначе.

cube_2.jpg

[Samat]

Блин, ну какая реальная, если эта цена указана во всех дилерских магазинах, вопрос в том, что пока нет его в наличии у поставщика.
А единичные модели, что завезли ранее и были проданы по рекомендованной цене.

---------- Добавлено 25.06.2013 в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение 24.06.2013 было в 22:10 ----------

1. Прошла ли эйфория радости после покупки, спустя время или он не жалеет о ней (ну, не считая потраченных денег)?

Жалеть нечего. Огрехи есть но они не критичны.

2. Если время отвернуть назад и ему предложили на выбор 2 варианта: купить за эти деньги хороший обычный велосипед или CUBO EPO, какой бы из них он купил?

Купил бы 2 байка. Этот для катушек, однодневок пробег до 120км за день и для многодневных обычный.

3. Чем визуально отличаются: Cube EPO Reaction Pro 45 29ER 2013 от Cube EPO Reaction Pro 29ER 2013. Ничем, только разлочкой блокировки на ограничение скорости или там мотор мощнее и как это определить, ведь цена на них один в один?

Сам ответил на свой вопрос. Цена только на бумаге равна...

4. Как ведет себя велосипед, в случае севшей полностью батареи в дороге, намного труднее крутить педали или как на обычном велосипеде?

Как обычный байк себя и ведет

5. До конца не ясно, что такое функция рекурперации? Это подзарядка батареи во время свободного спуска или торможения, или что-то иное?

Крутишь педали и он заряжается. Работает, но надо крутить ну очень долго...

6. Пишут что теряется часто связь по блютусу и вроде бы последнии модели стали делать с проводным управлением, так ли это или миф?

Не миф, но мной уже переболен. Сейчас работает все как часы.

7. Как велосипед относится к сырости или там в дождливую погоду и катание по лужам, защищена ли крышка контактов на раме? И как она реализована, на сайте производителя нет ни одной фотографии с крышкой?

На ПВД форсирую броды, пока проблем не возникало.

8. Насколько надежен и удобен его велокомпьютер, такое впечатление (по фото), что чуть его задень и у него сломается крепление. Как он на практике? На западных форумах приводятся примеры с его подсветкой, но так и не понял, это какой-то дополнительный аксессуар, или так стали делать в последних моделях или просто чья-то фантазия

Сломать можно все. Стальных пока живьем не видел.

9. Как реализовано переключение режимов на велосипеде: с помощью велокомпьютера или можно управлять в движении нажимая на какую-то кнопочку? Как он набирает скорость, если не крутить педали? С помощью чего: кнопками или как на мопедах/мотоциклах вращением ручки?

Отвечено выше.

10. На сколько градусов вытянет его двигатель подъем в горку и какой длины без вращения педалей?

Все зависит от горки. Без вращения педалей мотор не помогает вообще

[viardo]

Samat

Спасибо за ответы!

Хотя, судя по ответам, все же сердцем от него не в особом восторге?
Немного камень точит по легкому велосипеду или я ошибаюсь?
Для меня большая роскошь иметь 2 велосипеда за эту цену - нужно выбрать ОДИН,
потому и такие сомнения...

Хочется для нечастых прогулок, катаний 80% по асвальту и 20% по прямому бездорожью.
Ну, может быть небольшие подъемы и спуски по трассе и местности.
В основном для удовольствия, свежего воздуха, хороших впечатлений и легкого фитнеса.

Скажите, Вы выбрали модель NATURE с крыльями и зеркалами, отличается ли он чем-то еще от
Cube EPO Reaction Pro 45 29ER и возможно ли на него потом установить крылья, чтобы не забрызгать спину?

[Samat]

Samat

Спасибо за ответы!

Хотя, судя по ответам, все же сердцем от него не в особом восторге?
Немного камень точит по легкому велосипеду или я ошибаюсь?
Для меня большая роскошь иметь 2 велосипеда за эту цену - нужно выбрать ОДИН,
потому и такие сомнения...

Хочется для нечастых прогулок, катаний 80% по асвальту и 20% по прямому бездорожью.
Ну, может быть небольшие подъемы и спуски по трассе и местности.
В основном для удовольствия, свежего воздуха, хороших впечатлений и легкого фитнеса.

Скажите, Вы выбрали модель NATURE с крыльями и зеркалами, отличается ли он чем-то еще от
Cube EPO Reaction Pro 45 29ER и возможно ли на него потом установить крылья, чтобы не забрызгать спину?

Камень не точит, но на 2-3 дневные ПВД на нем уже сложно.
По Москве асфальт + грунты особых проблем нет.
Я брал CUBE EPO FE с крыльями и фонарем. В итоге: переднее крыло пополам, заменил, ну и заднее для симметрии. Фонари перевесил. Багажник... от того изврата, что придумал Куб, пришлось избавиться. Поставил нормальный.
Бутылочное крепление на раму... гайки расшатались очень быстро. Нашел альтернативу, Крепление на руль Понравилось. Зеркала тоже свои. В апреле выбор кубов эпо явно был маловат, да и сейчас только на бумаге они есть...
А нынешний мой байк на фотках:
IMG_7294.jpgIMG_7341.jpgIMG_7402.jpg