Я, как бы, живу в 21 веке. А не мужик-лапотник допетровских времен. Отказываться от гаджетов не намерен. И на вопрос смотрю с точки зрения предпочитающего комфорт путешественника, не страдая от помешательства на весе или прочих фобий ))
Я, прежде чем писать, полазил по сайтам бензогенераторов. В принципе 10 кГ не так уж фатально, некоторые вон по паре свинцовых аккумуляторов в заплечнике таскают (это 5 кГ).
Бензогенератор + бензин 2-4 недели похода (сколько там он жрет не знаю). При том генератор один. А батарей, соединенных параллельно, несколько. Думается, опасно привязываться к непродублированному основному источнику энергии. Если уж так, то он должен быть или фантастически ремпригоден в полевых условиях или не менее надежен (но все равно стрёмно). Я портативных бензиновых електро-генераторов с такими характеристиками не встречал.
Да и 10 кг для водного похода может и было бы нормально, но для вела несколько многовато. Хотя если использовать прицеп, не лезть в горы по козьим тропам и брать один на большую группу, то вполне вариант решения проблемы.
Свинец таскают маниаки ))))
Последний раз редактировалось Ketsal-Koatl; 26.07.2011 в 10:58.
Решением мобильного генератора может стать комбинация - двигло от моделки бензиновое, на 92 бензине и прицепленный к нему электрогенератор, например от мотика. Все будет компактно, надежно и не очень тяжело.
Слышал, что ресурс таких двигов - десятки часов всего-то.
При этом, такая идея витает в умах уже очень давно - но практических реализаций не было ни разу.
Хотя попытки наверняка были. Неудачные? неизвестно.
Нет, они нормально работают сотнями, а потом тех обслуживание. Речь идет не о нитрометановых двиглах, а о тех, что на обычном бензине работают. 10 часов это один раз покататься на ру машике (от души так покататься, на таких движках они за 100 км\ч уходят легко).
http://talks.guns.ru/forummessage/151/468563.html
Дальше обсуждения дело не идет. Неважно, из-за чего - малого ресурса, малого спроса или низкого КПД и большого потребления топлива...
Главное, что их (малых бензогенераторов) НЕТ.
http://www.sullivanproducts.com/GenesysMainFrame.htm Вес 156 грамм, 800мА@4.8V Но он стоит под двести долларов, плюс к нему нужен модельный бензиновый движок...
Life rulez!
Плюс к движку охлаждение, систему топливоподачи, смазки, запуска, регулировку оборотов от нагрузки...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)