Бойцы, хва мериться $...ми. Может лучше про 800 побольше. Штука новая, многих ламеров , типа меня вводит в ступор.
Вопрос : а кто какой набор параметров вывел себе на экраны ( 1,2,3,)? И почему?
P.S.
Выше писал про неправильные замеры набора высоты. Но похоже это был мой косяк, т.к. тогда я наматывал около дырочки датчика давления изоленту, для крепления страховочной веревочки. Ну и похоже получался захват воздушного потока и получались бешенные показания набора высоты . Потом изолента сползла и вообще заткнула эту дырочку, набора высоты почти не стало. Вот тут я и догадался, для чего эта дырочка. После того, как убрал изоленту, показания ближе к реальности стали. И от набегающего потока вроде не зависят. Хотя с пристрастием этот эксперимент не проводил.
Loewa моряк ответь насколько богаче настройки етрекса? Кстати он вначале позиционировался и для велосипеда.
Наливаич Про замеры высоты - датчик калибровал?? Изолента зло Есть на чейне славный футлярчик http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=58832 .
Честь имею.
это как?
если про абсолютное значение высоты - да делал на самой высокой точке Москвы, у м. теплый стан) , но мне это не важно, важно знать набор высоты.
Чехольчик видел, наверно прикуплю, но страховочку все равно думаю приколхозить.
И кстати, что у него с дырочкой для измерения давления? Он ее не перекрывает на глухо случайно?
Loewa уходить от ответов нехорошо, особенно от тех что вас дискредетируют. По крайней мере на сайте гармина английским по белому было написано и для велосипеда.
Честь имею.
Тишина это звук с которым движется время...
Вопрос : а кто какой набор параметров вывел себе на экраны ( 1,2,3,)? И почему?
Отвечаю:
У меня в приоритете стоит задача уменьшить как раз количество страничек,чтобы быстрее,четче и информативнее
воспринимать информацию.График высот я отключил.
Виртуального партнера пока тоже,при необходимости включить недолго.
На Стр 1.
Я настроил текущую инфу.
Сначала частоту пульса,потом каданс.дальше скорость,Потом в самом низу расстояние и время суток.
Я считаю,что пульс и каданс дают мне инфу о моем хреновом состоянии в данный момент и я соответственно могу
регулировать нагрузку.
На Стр 2. Я настроил опять, пульс,каданс, скорость,а далее инфу касаемо круга,расст круга, оценка(угол подьема\спуска)
и время за которое прошел текущий круг.Это вызвано тем,что я часто тренируюсь совершая заезды кругами и результаты
круга мне нужны.
Стр 3. я отключил.
Когда вы едете по дистанции у этого режима появляется своя страничка с инфой(как и у страницы тренировки) и ее тоже
можно настроить как хочешь.
На нее я Настроил расстояние до Пункта назначения,расст до точки дистанции,скорость,время до пункта назначения,среднюю
скорость температуру(для прикола) и время ну скажем секундомер сколько минут я уже еду.То есть все касаемо
дистанции.Это вызвано тем,что когда я создаю дистанцию то эта инфа навигационного характера интересна мне при
движении по маршруту.Эту страничку я отключил пока и включаю ее только когда еду по дистанции.Ну или она сама
включится, когда дистанция запущена.
Страницу тренировки я пока не настраивал вообще и не пользуюсь никак,нет у меня таких условий чтобы она была мне
нужна на данный момент жизни.
В результате у меня всего три странички: Стр 1,Стр 2, и карта.Если еду дистанцию,то Стр 2 отключаю и у меня опять
получается,две странички с инфой и карта.Минимум перелистываний получается.
Ну все таки это,дело индивидуальное и каждый соответственно мудрит как может,поэтому мои настройки могут показаться
совершенно дурацкими другому человеку.Так что, не стоит на этом зависать.
1. карта
2. информационный экран
3. высота.
Честь имею.
Как выглядит процедура настройки навигации на edge-800 по чужому треку скаченному с gpsies.com?
в каком формате скачивать, как "запихнуть" в гармин? (c Гарминами уже много лет не имел дел, так что пишите по подробнее)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)