Актуальность шлема

[Kontrafact]

Ну право, не писать же, что "эра-глонасс предназначена для тотальной слежки". Написали часть правды, что предназначена в том числе и для того, про что и написали.
Но ты не верь параноикам, для тебя - только для продачи сигнала SOS.

Производители оконечных устройств для ЭРА-ГЛОНАСС не лицензируются http://glonassunion.ru/era-glonass/facilities и данное оборудование не подлежит сертификации ВТЭК. Таким образом говорить о наличии в нем аппаратных или программных закладок, позволяющих без ведома абонента его тречить или послушивать просто смешно.

А все остальное предположения.

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------

Для чего?

Для порядка. Где-то я видел исследование о снижении на ~80% травматизма с летальным исходом среди пострадавших в ДТП пешеходов по сравнению с ограничением в 60км/ч. Пруф не дам, не помню.

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

Особенно актуально при езде вдоль ползущей пробки и на перекрестках, где тебя гораздо лучше замечают едущие поперек и поварачивающие налево.

Плюсую, когда едешь в плотном потоке вдоль правой части ПЧ, строб в разы лучше способствует тому, чтобы тебе давали проехать и сторонились левее.

[Злой Бонифаций]

НУЖНО ЕЩЁ надевать велосипедистам светоотражающие жёлтые жилетки(те,что обязывают одевать для водителей) "мало-ли чего, в жилетке велосипедиста будит видней и ночью и днём на Дорогах Общественного Пользования"!

вообще во всяких Европах - уже сделано.
У нас - на бреветах если предполагается движение ночью - жилетки так же обязательны. Или дисквалификация без разговоров.

[Эд 42]

То есть ты будешь себе делать очередное ЧМТ, чтобы попытаться доказать, что он якобы не помогает?

У меня никогда не было ЧМТ, в отличие от вас!
Вклею внутрь сначало стеклянные элементы, залью бетоном имитируя череп головы,попытаюсь сделать вес муляжа как можно тяжелей(вес человека в среднем 80 кг) сброшу с высоты 1м50см-1м80см(на таком расстояние находится голова человека) об бетонную плиту!,если стеклянные элементы будут целыми,- значит шлем "защищает", если стекло разобьётся , то утвеждение , что велошлем спасает от ЧМТ - все волиш байка маркетологов
Нет ни у кого не нужного велошлема?(я бы купил , но результат будит очевиден, другие скажут: я шлем подпилил , или сам шлем - дешёвка)

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

вообще во всяких Европах - уже сделано.
У нас - на бреветах если предполагается движение ночью - жилетки так же обязательны. Или дисквалификация без разговоров.

тогда прощай обтягивающая велоформа!

[Comanche]

Comanche, даже у нас велосипедисты еще не научились летать. Странно, но факт.

На фото я ясно вижу тротуар...

А теперь интересное:

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.
http://pdd.by/pdd/ru/p20/

[BaNru]

алью бетоном имитируя череп головы,попытаюсь

Думаешь у тебя голова прочнее бетона? Ты всё же проверься на ЧМТ. Похоже бетон в тот раз оказался твёрже твоей головы.

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------

Comanche, сам с Донбасса, пишет на российском форуме, а ПДД приводит белорусское...

[Dreamsthinker]

Comanche, а что насчет пересечения ПЧ в ПДД написано? Подскажу, п.151.
Но тут вопрос вообще-то не в том, кто виноват и что делать. ЧМТ vs. шлем - что выбираешь ты?

[Эд 42]

BaNru, бетон - это весовая нагрузка , стекло - это датчик удара!
Есть не нужный велощлем?

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

BaNru, похоже такие простые вещи , не можешь понять!, шлем ума не прибавляет , а на оборот убавляет!

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

по моему у большенства шлемоносцев , присудствует разум , и они реально понимают , такой тест "корзинка" ни коем образом не пройдёт , стекло под шлемом с высоты 1м50см разобьётся однозначно!

[BaNru]

Если уж хочешь действительно проверить, то надо желатин и ёлочный шарик. Бетон тут вообще не уместен. В крайнем случае кость сделать гипсовую, он чуть менее прочнее кости.

PS Я думаю в будущем, через 1 или 2 года, свой шлем арбузом проверить

[Comanche]

Я к тому, что это я образно про "выжигание" выразился - в смысле, что зело яркие. Не, ну в самом деле, никого ж не возмущают стоп-сигналы всяких там мерседесов, от которых ослепнуть можно.

Я понял вас и ни в чем не обвиняю.
А по поводу "стопов" - был у меня "кошачий глаз" мешавший велосипедистам ехать за мной...

Днем на дороге - отличный метод. Не слепит ни встречных водителей, ни, тем более, впереди едущих - зато они обращают внимание. Особенно актуально при езде вдоль ползущей пробки и на перекрестках, где тебя гораздо лучше замечают едущие поперек и поваорачивающие налево.
На тротуаре - может не варварский метод, но что-то хамское в этом есть. Но у меня строб 4-х разных видов, от реально яркого и раздражающего до мягко-погружающего в гипнотический транс. Использую разные.

На тротуаре я гость не частый, там и ближнего света с лихвой. Строб моей фары реально очень мощный и неприятен для глаз даже днем. Пришел к выводу что такой свет избыточен.

Плюсую, когда едешь в плотном потоке вдоль правой части ПЧ, строб в разы лучше способствует тому, чтобы тебе давали проехать и сторонились левее.

С трудом представляю себе такой дикий трафик...

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

Comanche, сам с Донбасса, пишет на российском форуме, а ПДД приводит белорусское...

Для подрастающего поколения - я Советский Человек и верен воинской присяге Советскому многонациональному народу.
ПДД РБ потому что фото ДТП в Гомеле. А Гомель, как это не странно, в Беларуси находится.

Comanche, а что насчет пересечения ПЧ в ПДД написано? Подскажу, п.151.

прочтем:

• 151. Пры перасячэнні праезнай часткі дарогі па пешаходным пераходзе веласіпедыст павінен весці веласіпед побач з сабой і кіравацца патрабаваннямі, прадугледжанымі дадзенымі Правіламі для руху пешаходаў.

и при чем тут:

ЧМТ vs. шлем - что выбираешь ты?

Если велик нужно вести в руках по правилам для пешеходов? Если он переезжал дорогу по зебре - ему шлем точно не нужен. Ему - нужна премия дарвина.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

шлем ума не прибавляет , а на оборот убавляет!

Вклею внутрь сначало стеклянные элементы, залью бетоном имитируя череп головы,попытаюсь сделать вес муляжа как можно тяжелей(вес человека в среднем 80 кг) сброшу с высоты 1м50см-1м80см(на таком расстояние находится голова человека) об бетонную плиту!,если стеклянные элементы будут целыми,- значит шлем "защищает", если стекло разобьётся , то утвеждение , что велошлем спасает от ЧМТ - все волиш байка маркетологов
Нет ни у кого не нужного велошлема?(я бы купил , но результат будит очевиден, другие скажут: я шлем подпилил , или сам шлем - дешёвка)

У меня никогда не было ЧМТ, в отличие от вас!

Лучше бы было, может быть мозги бы встали на предусмотренное конструктивно место.

[Эд 42]

Если уж хочешь действительно проверить, то надо желатин и ёлочный шарик. Бетон тут вообще не уместен. В крайнем случае кость сделать гипсовую, он чуть менее прочнее кости.

без веса ,- это как с парашютом спустить ! , в человеке 80 кг весу
если пробъёт с таким весом и с такой высоты каркас и пенопласт и достанет до стекла , значит никакой толковой "защиты" нет!

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

Лучше бы было, может быть мозги бы встали на предусмотренное конструктивно место

давай попробуй "на спор" упади на бетонную плиту вниз головой с высоты 1м50см только в вело/шлеме!,сможешь рискнуть?
Я выкладывал не раз видео про разработку мотошлемов, там всё просчитано!, в велошлемах ничего похожего нет!