Почему для GT нет отдельного раздела с темами под разные модели? уже под 900 стр... хаос, однако)
Почему для GT нет отдельного раздела с темами под разные модели? уже под 900 стр... хаос, однако)
Ну, чтобы обсуждать как на базе гоночной рамы сделать городской велосипед, или как тяжело её, гоночную раму, приспособить под грузовичёк, короче всякую ересь нести, конечно стоит отдельный раздел создать, ага.
Pinkbike провёл опрос 14 механиков заводских команд на 4 этапе EWS в Ла Туиль с целью выяснить какой инструмент им наиболее дорог. 21%, или 3 из 14 опрошенных назвали переставные клещи Knipex
А как по мне, так лучший ответ дал Mark Maurissen - механик команды GT Factory Racing.
Он сказал, что для него лучшим инструментом является лопатка Michelin для бортирования шин, потому что это лучшая открывашка для бутылок. Марк как бы намекает нам, что велосипеды GT не ломаются.
Это ссылка на оригинальный пост
Последний раз редактировалось Zheleznyakov; 16.07.2016 в 18:19.
На картинке иллюстрация того как он использует монтажку, а не попытка выломать широко распахнутую дверь, не?![]()
Парни. Обычные кроссмарки фолдингывые бескамерно можно поставить? Может у кого опыт есть...
---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------
Установил. Посмотрим, не спустит ли за ночь.
Памперс REDVIL
Велосипед гт и-драйв 4 3,0(2006). при езде хрустит не пойму откуда звук. подергал все соединения на предмет люфта. небольшой люфт обнаружил в правом шатуне, который со звездами, интересно, это выработка на валу или на нем? а вопрос, если это все разбирать, хочу поменять звезды три на одну, кто менял? хватит девяти скоростей, перекоса не будет?
Разобрать всё, что разбирается в подвеске (благо разбирать там немного), почистить, смазать, собрать. Повторять по мере появления звуков.
Зачем? Хватит, или не хватит?кто же это кроме Вас, уважаемый, может знать? Перекоса-то не будет (впрочем, что такое этот Ваш перекос?), а вот хреносозидательство определённо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)