Все о DT Swiss ( вилки аморты) - Страница 89
+ Ответить
Страница 89 из 337 ПерваяПервая ... 3959798487888990919499119139189289 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 881 по 890 из 3362

Тема: Все о DT Swiss ( вилки аморты)

  1. #881
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,498

    По умолчанию

    буду следить за появлением инфы по SS.
    приносите в переборку , че нить расскажем, вроде упоминали, что SS тоже тупит по морозу. Чего б масло не сменить на пожиже, тем более и в плюс нормально работать будет, конечно энергоемкость припадет, но мне показалось вполне, когда вилку с TS жмакал в мастерской
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  2. #882

    По умолчанию

    Я бы принес с радостью, да далековато нести 500 км. Если помрет, тогда всенепременно.

  3. #883

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    да, на моих фотах не видно

    но для "контактов" получше нафотали
    http://vk.com/becycle?w=wall-57196446_292%2Fall
    Теперь по своему опыту я знаю, что длинна ног у моделей хмм-ехм 120-130-140-150 одинакова. Возникает резонный вопрос...Если удалить ту проставку со штока вилки (43мм вроде), вилка прибавит 43мм хода, а это уже 160+мм. Не надо так.

    Вариант - удалить центральную часть проставки путем руки-нож, а концы поставить обратно. таким образом ход увеличим ровно до 150мм.


    Наливаич, Я на правильном пути?? =) И еще...Как эту проставку снимать, с какой стороны?! Поршня или болта? Не смог разобраться...

  4. #884
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,498

    По умолчанию

    Поршня или болта?
    болта, как-то стремно поршень курочить. там фиксатор лучше греть
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  5. #885

    По умолчанию

    Всем привет !
    наконец то приехало масло, смотрю видио по переборке ( http://www.dtswiss.com/Support/Servi...ents?cat=Forks )
    и немного не понял, он наливает в одну ногу 5мл, а потом говорит что перед тем как одеть нужно налить 7мл, и льет их в две ноги
    т.е. в каждую ногу по 7мл или 7мл/2= по 3.5мл в ногу
    поясните пожалуйста

    вилка XMM 29" - 100мм TwinShot

  6. #886

    По умолчанию

    5мл в воздушную камеру льем, а 7мл в каждую штанину, штанина и камера разные вещи.
    Последний раз редактировалось IOWA; 15.02.2014 в 19:57.

  7. #887

    По умолчанию

    Это просто ппц...
    Короче снял все по мануалу... но прожав поршень с демфером от заблокировался... попробовали достать, но не получилось.. пришлось разбирать демфер...достали из штанины и вытекло масло.... дальше хз что делать , но попробовав вытянуть с дури так и удалось... сейчас вся комната в масле, которое было в штанах с демфером, до разборки его самого не дошли
    Установили обратно демфер... и залили шприцом где то 50-60мл масла путем дроческопа (туда-сюда)...
    Но сейчас полетели настройки ... и вообще не кореектно работает (нету ребаунта, локаута и твиншота 50% хода)

    Ребят ,подскажите , какое масло и сколько лить в демфер?
    Что и вообще как правильно ее перебрать ? Помогите с пошаговой инструкцией ( на офф сайте он не лезет в камеру с демпфером)
    Сам живу в Минске
    Последний раз редактировалось MexoNoiD; 15.02.2014 в 23:00.

  8. #888
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MexoNoiD Посмотреть сообщение
    Это просто ппц...
    я тоже так подумал, когда залил пол в мастерской.

    Цитата Сообщение от MexoNoiD Посмотреть сообщение
    Помогите с пошаговой инструкцией
    ее нет, это политика DT Swiss, по их задумке только офиц сервисы должны обслуживать эти швейцарские часы.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  9. #889

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    я тоже так подумал, когда залил пол в мастерской.


    ее нет, это политика DT Swiss, по их задумке только офиц сервисы должны обслуживать эти швейцарские часы.
    А куда ты ее отправлял или кому писать ? Что вообщем делать , сезон не загорами...

  10. #890

    По умолчанию

    А позвольте узнать, на видео по обслуживанию вилок SS и TS товарищ льет некое Factory Oil, а не Motorex Supergliss. Это одно и то же?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Обслуживание вилок
    от pustota в разделе FAQ
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 01:44
  2. Втулки DT Swiss 240/340, Hope Pro2, DMR; Обод DT Swiss, Mavic.
    от EnteR в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.01.2010, 00:49
  3. Обслуживание вилок RS в Москве
    от mlg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.06.2008, 18:42