|
|
Неправда, я тоже отзывалсяСообщение от USERNAME111
Даже целая полемика была по ентой теме, шо лучше МТБ или гибриды (Рокрайдер или Риверсайд). Можно отмотать и глянуть.
Токмо подорожал изрядно. Я брал за 19, теперича аж 28!! За енти деньги не взял бы, ибо за 30-ку гораздо более привлекателен ST530 LTD.
Можете пояснить чем 530LTD привлекательнее? Присматриваюсь в велику с большими колесами вместо складня
11-42 против 11-36 (оба 9-ск.)
Вилка с чуть большим ходом и, ежели не ошибаюсь, с блоком.
Возможность применения бескамерной резины.
То бишь, разница в 2 т.р. явно себя оправдывает.
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------
Енто стандарт крепления дисков. Ежели сами не разбираетесь - снесите в мастерскую. Ежели сами желаете постигнуть обслуживание лисапеда - звездочкой и конусными ключами дело не ограничится. Готовьтесь в вело-чемодану
Lка вам в самый раз. Не ищите большего, ни к чему.
8 965 424 3117
Алкоголь для слабаков. Сильные наслаждаются осенней депрессией.
не знаю как за риверсайд, но РР 120 (XL) и 530 (L) вчера в магазе сравнил, правда не совсем корректно из-за убогого узкого руля на 120.. мне ХЛ удобнее показался, при 185см/100кг... но у меня конечности длинные)) И вынос можно всегда покороче поставить.. а вот ездить на почти полностью выдвинутом подседеле и сдвинутом максим. назад седле не айс, потом ищут где подседельную трубу рамы заварить...))))) впрочем все равно мерить надо и смотря кто как ездит... одно дело по прямым дорогам и тропам, и другое по типа КК трассам (ну или среди деревьев с горы)))) где требуется максимальная маневренность.. Я то ездил в магаз, смотрел их двухподвесы... 540S и 560S нет в наличии, а 530S совсем уж убог.. нашел 560S б/у, но в хор состоянии, но в др городе..сижу репу чешу... по цена/качество нет им конкурентов... мне для простого катания по грунтовым дорогам с щебнем и лесным тропкам с корнями... прыгать и дропать не буду... покаместность местами весьма холмистая (урал)... ни разу не было подвеса, решил попробовать, глядя на сына (К2 аттак у него, многорычажка, воздух сзади, простенький РШ дарт спереди) лупит по корням и буграм без сброса хода))) Л-ка у 530с маловата, подседел выставил почти на максимум, седло сдвинул назад, иначе педальный узел неудобно стоял, ХЛ при моих габаритах... Еще момент: механика хайес вполне норм., не хуже, чем гидра от тектро)))) Что скажете за 540S и 560S (рама баттир, система деоре 2*10, передний и задний переклюки, манетки деоре, воздух и вилка РШ и аморт маниту) ? И сейчас 540 пошел другой, на сайте темно-синий, с нормальной системой...чем красные, что в прошлые годы продавались....
Нашел табличку по геометрии рамы у двухподвесов. Ай декатлон молодцы, за это спасибо...в конец фото пролистать https://www.decathlon.ru/gornyj-velo...d_8500761.html
у хл по сравнению с л на двухподвесах: рич+16мм, ТТдлина + 20мм (другим выносом можно смело около 30мм убавить/нарастить), СТ длина (от каретки до конца подсед трубы) +50мм... а вот у рам С,М,Л он одинаков 443мм.. поэтому штырь на почти максимум я и вытянул.. Так что мне ХЛ смотреть, а их нет...точнее 540С и 560С вообще нет))) 530С есть только Л...
Последний раз редактировалось Andrey566; 12.05.2021 в 15:32.
Коллеги, внезапный вопрос: как снять вынос?Я, кстати, вилку ТО-шил, не снимая с вела по этой причине
Последний раз редактировалось Densky; 08.05.2021 в 16:09.
Densky, вон вверху маленькая резиновая заглушка... под ней винт , идущий в якорь.
Сначала ослабляем винты выноса у штока.
Затем выкручиваем винт под заглушкой. Снимаем все проставки под винтом, снимаем вынос и аккуратно снизу вынимаем вилку.
Последний раз редактировалось int1965908; 08.05.2021 в 16:38.
Во! Т.е. надо выколупать эту резинку?
Спасибо
Странно, у меня 520s L-ка, рост 184 и мне совсем не приходится выдвигать полностью подседел и смещать седло назад.
Последний раз редактировалось Densky; 12.05.2021 в 12:49.
Densky, Сколько инсим?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
