Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

[Steeller]

Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:

Показать то, что скрыто

Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]

[chelvel]

Чувак умудрился таки сломать подседельную у Монтегью:
http://www.bikeforums.net/folding-bi...e-cracked.html

Диагноз форума: надо смотреть, чтобы конец подседела заходил за перекрестие труб рамы. О как.

[MobyDick]

Думаю,сам напоролся.
Someone modified the bike from original design.. that is not a Montague problem ..

[u440]

Старпер кстати оспаривал превосходство Монтага, с формулами и сопроматом , ну он технарь, я то в этом вообще ничего не понимаю .

То, что не вписывается в картину мира уважаемого СТАРПЕРА он будет оспаривать хоть с применением тензорного исчисления
Так что это ни о чём не говорит (пять по сопромату в дипломе, если чо )

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:34 ----------

Чувак умудрился таки сломать подседельную у Монтегью:
http://www.bikeforums.net/folding-bi...e-cracked.html

Диагноз форума: надо смотреть, чтобы конец подседела заходил за перекрестие труб рамы. О как.

Ну там же жуть жуткая - каталец выдвинул короткий подседел даже не на максимум, а вообще за грань разума. В результате его держала только тонкая подседельная. Причём маленький кусочек.

Модель, кстати, старая - до 2012 года выпуска.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:51 ----------

Думаю,сам напоролся.
Someone modified the bike from original design.. that is not a Montague problem ..

Только никакой модификации "ориджинал дезигн" там нет - это просто 20" ростовка, там подседельная именно что такая.

---------- Добавлено 23.08.2016 в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение 22.08.2016 было в 09:56 ----------

Параноидальный вопрос: каким звуком будет проявлять себя трещина в подсидельной трубе?
Скрип или щелчки?

[primal]

Скрип или щелчки?

Скрип со щелчками, а что?
Зависит от места появления, размера и конфигурации трещины.

[u440]

Скрип со щелчками, а что?
Зависит от места появления, размера и конфигурации трещины.

А если щелчки со скрипом?
Что: при педалировании в положении "жопа на седле" иногда раздаются щелчки при раскачивании велосипеда в поперечной плоскости. Если педалировать "стоя" - щелчков нет.
Скрипа нет в принципе.

Внутрь подседельной трубы заглядывал с фонариком, но там хрен что увидишь - нужно зеркало.
На ощупь - вроде трещин нет.

Может и вилка дурит, только непонятна связь между сиденьем и вилкой

[primal]

Для начала побрызгать вдэшкой в точках входа рамки седла в его тело.
Если не пройдёт - "смазать" главный шарнир (в котором подседельная труба ось).
А вообще больше всех любят скрипеть и трещать каретки с шатунами и педалями.

[nakeis]

u440, Когда я,еще в далеком 2010 г, с такой бедой, приехал в сервис,мастер просто чуть смазал мой подседельный штырь литолом(или еще чем то,не помню) и все прошло.Потом,чуть позже,для закрепления успеха,я полностью разобрал велик и еще как следует смазал, кастроловской,густой, смазкой каретку,рулевой стакан и механизм складывания.Все.С тех пор я вообще не слышал,что бы велик издавал хоть какие то звуки,кроме шуршания цепи,да щелканья переклюка).

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

С ченджем,кстати,в этом плане сложнее.Там,при складывании, части рамы ходят еще и вертикально относительно друг друга-может попадать пыль,песок и т.д. Поэтому, особо то не намажешь.Это,конечно, не айс....но я все равно чуть мазнул на стыках

[u440]

Для начала побрызгать вдэшкой в точках входа рамки седла в его тело.
Если не пройдёт - "смазать" главный шарнир (в котором подседельная труба ось).
А вообще больше всех любят скрипеть и трещать каретки с шатунами и педалями.

Я ж говорю - паранойя
1. Я заменил седло и подседельный штырь - щелчки повторяются. Причём напрягает их нерегулярность - то есть, то нет.
2. У меня "главный шарнир" старого образца - гайка плюс контргайка какого-то совершенно немыслимого калибра. Такие ключи ещё шут где найдёшь
3. Штуны и каретку проверял руками - люфтов нет. При этом если не в седле крутить педали - щелчков тоже нет [COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

u440, Когда я,еще в далеком 2010 г, с такой бедой, приехал в сервис,мастер просто чуть смазал мой подседельный штырь литолом(или еще чем то,не помню) и все прошло.Потом,чуть позже,для закрепления успеха,я полностью разобрал велик и еще как следует смазал, кастроловской,густой, смазкой каретку,рулевой стакан и механизм складывания.Все.С тех пор я вообще не слышал,что бы велик издавал хоть какие то звуки,кроме шуршания цепи,да щелканья переклюка).

В общем "ласка и смазка", как всегда
Если честно - лениво проводить полную разборку велосипеда, а так наверное да - надо бы все проложить густой смазкой.

Кстати - переклюки я настроил так, что они работают вообще почти бесшумно

[nakeis]

u440, Там 34мм или 38мм,по моему.Я покупал вот этот ключ http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod122315 и слегка его растачивал.До этого,просто пользовал "ключи", сделанные из...плотной фанеры,толщиной 4мм, или 5мм После покупки "железного" один выкинул,второй,покрепче, оставил.
....а для начала,я таки попробовал бы просто намазать штырь чем нить густым...ну,вдруг сработает.У меня то именно в этом и было дело.Все остальное уж так...на всякий случай.
Кстати,на обычных великах,тоже такое бывает,иначе откуда бы мастер знал,где мазать? А он даже секунды не подумал,сразу вытащил штырь,помазал и отправил меня кататься дальше.)

[primal]

Такие ключи ещё шут где найдёшь

Можно на все случаи купить knipex 86 03 300 + большую кобру.

Штуны и каретку проверял руками

Не годится.

Я покупал вот этот ключ http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod122315 и слегка его растачивал

Тоже вариант.

А он даже секунды не подумал,сразу вытащил штырь,помазал и отправил меня кататься дальше.

Прекрасный выход для "мастера". Ещё можно цепь солидольчиком мазнуть.

тоже такое бывает

Конечно, иногда даже не на говёных велосипедах.
Но в общем и целом смазка нужна либо на карбоне, либо на сталюге в условиях перепада температур, повышенной влажности.