Могу ошибаться, но по моему срам не делает переключатели Е-type. Так что выбор очевиден
BGSM, а переднего Х0 вроде вообще нет.
Juppy,у меня к Лефти был мануал, а в нем - гомикс, как ее правильно ставить. в общем - там надо посмотреть.
http://cgi.ebay.com/Cannondale-Lefty...36102186153144
▲
здесь можно получить представление
Точно, просто не обращал внимания, т.к. на eBay вроде видел и вроде как раньше он у них был: http://www.mtbr.com/cat/drivetrain/d...37_116crx.aspx
Передние переключатели вроде все работают 1:1, т.е. все монетки совместимы, лишь бы крепление подходило и тяга.
Ok, передний переклюк наверно оставлю xtr. Всем спасибо
Но теперь вопрос, сколько мне надо ноконовских комплектов покупать, чтобы сделать все рубашки красного цвета. Что еще красного можно у других фирм посмотреть?
У меня получается что-то вообще непонятное, т.к. часть провода идет в свингарме, и к заднему переклюку он цельный. Т.е. нужно где-то около 2-х метров только на один задний переключатель+ на передний где-то 0.5 метра? Какой комплект лучше покупать?
И еще, таки повторю вопрос: Кто знает что в оригинале должно было стоять на месте показанном стрелкой. Это тросик к переднему переключателю. Что там должно быть на раме?
imho, красный nokon будет здесь не к месту. Зачем из брутально выглядящего профета делать какой-то эмо-байк?
Надеюсь со стилем эмо он не будет ассоциироваться
Красные я хочу потому, что сейчас ко мне едут красные втулки крис кинг, и красные x0. Соответственно, чтобы сербряные оро-тормоза сочетались с красными втулками, я планирую купить красную гидролинию гудридж, и красные тормозные роторы формулы. Получается, если с одной стороны будет идти черный тросик на переключатель, а с другой стороны красная гидролиния - то это будет не по фэншую
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)