Немного о втулках Novatec серии 792 с Алиэкспресса.
Передняя попалась бустовая 15x110. Вместо того, чтобы улучшить баланс натяжений на сторонах (как, например, на Hope Pro 4), все 10 мм пустили на увеличение расстояния между фланцами (25 + 40 мм), в итоге баланс как у "обычного" горного заднего колеса. Асимметричный обод вроде WTB Asym i29 был бы очень в тему. Подшипники 6902, бренд AMIGO. Удержание колпачков алюминиевыми кольцами с плотной, как не у всякого подшипника, посадкой в корпус; на внешнем диаметре колпачков -- резиновые кольца круглого сечения, прилегают к алю кольцам слабо. Профиль колпачков подразумевает небольшие щелевые сальники, но изоляционной смазки нет.
Задняя 142x12, барабан алюминиевый с надписью 11 speed compatible. Подшипники 6902, бренд TTN. Четыре однозубых собачки, кольцевая пружина. Кроме свободно сидящей стальной проставки корпус-барабан, усиления под собачками нет. Ось алюминиевая с холодным анодированием, цилиндрическая, левый колпачок на резьбе со сравнительно крупным шагом (я его не измерил, но лучше бы сделать мельче, как у предыдущих Nukeproof), вместо правого два перехода диаметра. Слева в корпусе сальник контактный (но всего лишь кольцо круглого сечения) и лабиринтный. Справа в барабане контактный. Между корпусом и барабаном контактный. Расстояние от середины втулки до левого фланца всего 18 мм, -- вероятно, во избежание касания спиц 12-скоростными кассетами. До правого при этом обычные 33 мм, в итоге баланс натяжений всего 55% против обычных для таких втулок 58-62%. Асимметричный обод здесь ещё более в тему.
PS.
Недавно встречалась втулка 142x12 без опознавательных знаков с грэвел-комплита Vitus, больше всего похожая на Formula RXC-142S. Там тоже гладкая алю ось 15 мм, только без анодировки, без резьбы и практически без переходов диаметра: колпачки сидят тупо на резиновых кольцах. Барабан стальной, собачек три двузубых с лепестковыми пружинами, 36 зацеплений. Корпус загляденье: кованый, фланцы наклонные, обстрелян дробью, как у шиманы. Проставка корпус-барабан стальная. Выточить к этой втулке стальную ось и будет НРЖ.
---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------
Бюджет, ширина резины, доли грунтов и асфальта в катании?




Ответить с цитированием