потому что съемные аккумы запатентованы SRAM'ом, емнип.Сообщение от I Want To Ride My Bicycle
А так дуалы Вилтоп забавно выглядят, SRAM RED новые похожими будут
QyUFzNiUgnnkutFMoza6EY.jpg
|
|
|
|
|
потому что съемные аккумы запатентованы SRAM'ом, емнип.
А так дуалы Вилтоп забавно выглядят, SRAM RED новые похожими будут
QyUFzNiUgnnkutFMoza6EY.jpg
С виду не будет особых сложностей поменять ячейки.
всмысле? кому это надо ?
в смартфонах пипл схавал, в велофарах дохавывает и тут схавает (пластмассовый мир победил)
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
Экономному катальцу, например.
В любом случае заменить стандартные элементы в блоке подседельной трубы много проще, чем расковыривать корпус переклюка и подбирать что-то на замену...
Так что я тоже за вариант с проводом.
Последний раз редактировалось VlPo; 26.11.2023 в 11:29.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Чего расковыривать? БП отстегивается..
Чего подбирать? БП стандартный от производителя..
Где гарантия того, что производитель продолжит выпускать "стандартные от производителя" аккумуляторы спустя какое-то время? Это про экономных катальцев...
У Sram, например, есть некоторые обязательства перед покупателями. И, соответственно, некоторая гарантия того, что аккумы можно купить и через год, и через два...
Последний раз редактировалось VlPo; 26.11.2023 в 12:23.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
никаких. вилтоп едс уже хрен купишь батареи.
О чём и речь...
А элементы "в трубе подседела" - промышленный стандарт, никак не завязанный на конкретного изготовителя.
Последний раз редактировалось VlPo; 26.11.2023 в 12:45.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
