Мужик на найнере

[Rediir]

Принимаю заказы на езду с вашим гармином и взятие комов. 1 ком 1000р

О, это выгодно. Тут некоторые за свои комы карбоновые колеса раздавали

[Hooters]

Новый эпик хорош, мне понравился, плюс новая рама по прикидкам на 300-350г легче, так что рано или поздно купим и его, а старый сделаем тренировочным

Spark RC, BMC Agonist, Anthem Pro 2018 - ничего из этого не рассматривается? Только Эпик?

[oBepcaH]

да хоть с тремя. Принимаю заказы на езду с вашим гармином и взятие комов. 1 ком 1000р, 12 за 10-ку.

Если цены в рублях, то вот эти хочу
https://www.strava.com/segments/9780297?filter=overall
https://www.strava.com/segments/9780317?filter=overall
https://www.strava.com/segments/9780332?filter=overall
https://www.strava.com/segments/9780413?filter=overall
https://www.strava.com/segments/4187533?filter=overall
https://www.strava.com/segments/1337179?filter=overall

Только на велосипеде, никакой моторизованной техники

[Avers]

Так это всё шосцерные сегменты. Он вроде не шосцер, хоть и катает только по асфальту)
P. S
А мне вот этот.
https://www.strava.com/segments/8449181 – Подъем к детской площадке

[freepk]

Я нубис в велотеме и прошу строго не судить за высказывание мыслей вслух, заметил такое - многие хорошие спортсмены в т.ч. и "про" тренируются на шоссе. Т.е. для тренировок у них шоссейник, для гонок соотв уже гоночный МТБ.
Почему не рассмотреть вариант такой - Спеш Руби 2018 + Спеш Эпик 2018?

Меня смущает подача. С одной стороны все представлено так, будто берутся любые компоненты из желаемых, с другой стороны(по факту) получается, что собирается все из какого то хлама с барахолок. Этот диссонанс собственно и удивляет :-)

[Ouninpohja]

Spark RC, BMC Agonist, Anthem Pro 2018 - ничего из этого не рассматривается? Только Эпик?

дык брейн же. в нем вся фишка

[freepk]

Ouninpohja, на современных великах аморт можно вообще не трогать, при педалировании с ним ничего не происходит, единственное это - вилка.
В 2018м году(если я не ошибаюсь) и у Фокс и у РШ стали доступны блокировочки с двумя режимами вкл/выкл, что на мой нубский взгляд для КК - самое то :-)

[Hooters]

дык брейн же. в нем вся фишка

в современных кк-байках с правильной подборкой тюнов аморта/характеристик подвески/размера звезды особых проблем с педалированием нет
А вот единая кнопка управления подвеской - на мой взгляд очень полезная штука, и у эпика она невозможна
+ эпик 2018 странно выглядит и не так интересен по геометрии, как тот же Спарк и Антем

[Ouninpohja]

в современных кк-байках с правильной подборкой тюнов аморта/характеристик подвески/размера звезды особых проблем с педалированием нет

это все равно не брейн
и все эти тюны не дадут "нормально закрытой" подвески

А вот единая кнопка управления подвеской - на мой взгляд очень полезная штука,

тут спорно. брейн справится сам
кому нужна именно кнопка, берут спарки
кто не хочет ее - берут спеш

Антем

при всей любви к этой марки, новые антемы страшные заборы

[Dr.GONZO]

Я нубис в велотеме и прошу строго не судить за высказывание мыслей вслух, заметил такое - многие хорошие спортсмены в т.ч. и "про" тренируются на шоссе. Т.е. для тренировок у них шоссейник, для гонок соотв уже гоночный МТБ.
Почему не рассмотреть вариант такой - Спеш Руби 2018 + Спеш Эпик 2018?

Меня смущает подача. С одной стороны все представлено так, будто берутся любые компоненты из желаемых, с другой стороны(по факту) получается, что собирается все из какого то хлама с барахолок. Этот диссонанс собственно и удивляет :-)

у вас очень интересное представление о хламе.

Я далеко не про и на шоссе не тренируюсь. Шоссе только как вынужденная мера, когда невозможно ездить по грунту (весной).

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------

Так это всё шосцерные сегменты. Он вроде не шосцер, хоть и катает только по асфальту)

я практически не катаю по асфальту