ХВЗ - клуб, made in USSR

[Pranevich Ihar]

Pranevich Ihar, а ММВЗ сейчас не работает, не знаете?

Работает, вероятно, в том числе занимаясь сборкой из готовых комплектующих; пример дорожного велосипеда: https://udachi.by/tovary-dlia-otdykh...-28-130-sinij/.

[Lemuel]

пример дорожного велосипеда

Тоже сварная рама, вилка без коронки, жаль.

[craz]

Тоже сварная рама, вилка без коронки

Так это же паять тогда надо, что не кошерно.

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------

рамы сварные, швы неаккуратные.

Некоторые производители шлифуют швы, получается красиво.

[Kotofej]

Паять для изделия - очень даже хорошо. А вот для производителя безусловно не кошерно.

[dimas000]

сейчас паяная сталь - это либо гараж-бутик по цене самолета, либо кастом какой-нибудь. вроде бы, в Москве какие-то ребята паяют рамы, да и не только там. ну и отдельные умельцы сами для себя делают.

[Lemuel]

Сказали мне, что Аисты бывают и на паянных рамах, поищу. Как вариант, думаю, можно купить старую советскую раму в нормальном состоянии и на ее базе собрать дорожник. Больше мороки, конечно.

[craz]

У меня есть рама паяная от дорожника Сура. Абсолютно новая. Ещё лет пять и она сровняется по стоимости с сварной титановой

[dimas000]

лучше европейскую, если есть возможность. чтоб с нормальной BSA-кареткой и нормальной рулевой. хотя всякие Аисты и им подобное - это не тот уровень, ради которого стоит заморачиваться. ладно шоссер, там еще можно нарваться на нормальную сталь, если повезет, а это... ну будет оно паяное, а не вареное, ну а толку-то? все равно их из гвоздилина делали

[Lemuel]

ну будет оно паяное, а не вареное, ну а толку-то? все равно их из гвоздилина делали

Меня советский дорожник, как дорожник, абсолютно устраивал. Для других задач, есть другие велы.

[Kotofej]

На Харьков - Турист тоже есть место гнездования любителей умельцев пайки. Покупают тубсеты и вперёд, с песней.