Все о Fox

[Macho]

Ощутима

[Наливаич]

Разница

тогда. если я все правильно представил.то от открытого до чуть не доходя до среднего

[voochang]

Подскажите у кого есть мануал по переборке fox dhx 4.0 air . ?

[freepk]

Возможно ли конвертировать вилку с iRD, в обычную с крутилкой CTD?

[voochang]

Ато чтото я запутался .

[StalkerAnarhist]

Подскажите у кого есть мануал по переборке fox dhx 4.0 air . ?

http://www.dhfr.ru/fox/Content/Servi...ir_Rebuild.htm

[voochang]

StalkerAnarhist, спасибо все разобрался ))))

[vandik]

Спасибо!

[cheerfulcow]

Товарищи, в пещерах древней Руси бытует мнение, что рентабельно при ТО воздушек менять местами воздушную пружину и демпфер (конкретно речь про Fox) для более равномерного износа ног. Как к этому относятся местные мастера?
У самого пару лет назад на прошлой фоксе левая нога ушаталась (покрытием) значительно быстрее правой. Хотя, как мне кажется, тут больше играет роль наличия тормоза на левой штанине. Что скажете?

Ещё вопрос №2 для саморазвития. Имеется вилка Fox F130. Ноги визуально не потёрты никак. Но начала подсыкивать (характерные черные следы грязи с маслом на ногах после поездки). Замена на новые сальники (от RockShox, диаметром совпадают) особо не повлияла. В чём косяк может быть? Может ли это быть следствием перелива масла в штаны? Скажем, вместо 30мл плескается 35-38мл ? На штаны, пока что, не стекает, но явно видно, что на ногах масла больше, чем должно быть

[sparven]

Ответьте, пожалуйста, на глупые вопросы про аморт float:
-Давление в компенсационке (500 psi) имеет обыкновение падать со временем (год-полтора)? Воздух уходит в демпфер или наружу через порт?
-Соответственно, масло в демпфере обычно завоздушивается со стороны компенсационки или воздушной пружины?
-Перегородка ifp может под действием чего-либо сместиться с заданной глубины в процессе эксплуатации?