deleted
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 21:22.
конечно, втулки не могут якорить
это все сказки про подшипники
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------
хехе систему трансмиссию тормоза поменял, ибо были
с той трансмиссией только с горки крутой ездить с теми передатками
тормоза там хорошие, можно не менять, но у меня авиды элексиры 5 были
руль поменял на пошире, стем вообще не понятно как такое колесо поворачивать
я бы так начал, колеса легкие на близзерках 70ках больше не надо, джимы 4.0 (мне больше и не нужны)
вилка обязательно китайкарбон
(в моем случае трансмиссия тормоза и руль уже поменяны)
просто это выйдет тыщ в 40, не хочу и не буду
проще сразу взять сарму по ссылке выше за 88 к уже сразу с бескамеркой, даже самому ставить не придется...
тормоза на этом стелсе это последнее что надо менять))
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Когда-то давно, Миша Василенко, когда он ещё был торт, и заморачивался на мелочах, на твентисиксе выкладывал исследования педалей. Откровенного говна в нем не было, но по уровню педали были совсем разными. Разница между самыми грустными, с подшипниками скольжения, и лучшими, полностью на промах, была не более 3 ватт. Что вполне доказывает, что в узлах вращения особого смысла якорь искать нет.
Возьму колеса энве в ипотеку!
ХЗ. Этим летом пришлось немного погонять на камере - сильного проигрыша в накате не заметил.
ХЗ-2. Вот возьмем например кванду за 2000. Там насыпных 2 подшипника. И возьмем битекс к примеру. У него уже аж 4 промштуки. Мракетинг скажите?
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 21:22.
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 21:22.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)