После 5 -го прокола научился троссик сбрасывать с ш7. Потом надоело, сменил максисс покрышки на старые антипрокольные кенда. Масса одинаковая, только кенда крепкая, а максисс тряпочные.
1) девушка на грэвеле попросила меня уступить дорогу. старею или расслабился…
2) дорогу пересек дедушка на кадейле. обменялись уважительно-удивленными взглядами, хотя я удивлен был много больше - дед лет 70+ с крыльями и багажником, но… на лефти, пилять!
3) поздоровался с шоссером, который свернул с шоссе и поехал по грунтам. зачем? почему? может с дороги сбился, а может устал от асфальта. был бы я на шоссере, не свернул бы там
you're never too old to ride if you're too young to die
Сколько кантрийца шоссейником не корми, все в лес смотрит)))
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------
Это вообще про любую тему, сидишь в теме гревелов- хочешь гревел, сидишь у Эндурщиков хочешь эндуро))
Выходишь из темы- понимаешь что ты так все равно не катаешь и нафиг оно нужно)))
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Если не заживает рана, и повторно одно и то же место повреждается, значит, причина может быть в неправильном мышлении, либо в биополе какая-нибудь проблема. Если это судьба, тогда молитва может помочь, но не сразу. От последствий судьбы может освободить только Бог. Может быть,поможет дыхательная йога (пранаяма). Это моя точка зрения, может быть ошибочная. Будьте здоровы.Я сам не специалист, просто слышал краем уха об этих вещах.
ну и щитки какие-нибудь на работе. надеюсь с другим пользователем не перепутал.
Последний раз редактировалось сергей345; 20.09.2024 в 22:41.
Последний раз редактировалось igore; 21.09.2024 в 00:31.
Показалось что переднее колесо какое-то мягковатое, с собой был только насос ВД, ну думаю проверю хотябы что там не до 2атм спустило. Начинаю откручивать пластмассовый колпачок, слышу шипение - отвинтился корпус преста-клапана, который видимо держался за внешний корпус слабее чем колпачок за него (ещё до этого, когда проверял давление три часа назад, предохранитель преста-клапана очень туго отвинчивался и видимо я тогда и корпус ослабил, а ещё возможно из-за этого оно начало чуть спускать и поэтому шина была мягковатая, но это уже не узнать). Пришлось насосом ВД очень долго качать, опасался что у него начало шкалы неточное и вкачаю не то что надо, но дома потом проверил - всё норм.
От престы надо избавляться, одни проблемы с ней.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)