Немного фоток рабочего процесса.
Приехали новые пины. Сам шток теперь без позолоченного покрытия, но никелирован и довольно качественно. Провел тесты на окисление во влажной среде и посмотрел внутри целостность покрытия - окислов, как в предыдущих, не нашел. Пружинят намного более туго, думаю с контактом теперь проблем быть не должно и возможность перевернуть джойстик на нужную сторону пользователем будет нормально работать. Правда, пины оказались меньшего диаметра, чем предыдущие, и для их монтажа пришлось изготовить небольшую оснастку. Она позволяет позиционировать пин во-первых ровно посредине широкого паза, во-вторых центральная точка должна быть приподнята относительно оси симметрии платы.
Вся пайка производится вручную без запекания и без пасты. Так надежнее, да и платы были присланы уже поломанными без моего ведома, которые допускали пайку на пасту.
Стараюсь выдерживать хорошее качество монтажа.
После пайки платы проходят отмывку.
Индикатор монтируется в последнюю очередь. От его позиционирования на плате зависит соответствие пинов ответным площадкам на задней панели, потому его размещению уделяется особое внимание. Естественно, выставляется все вручную. При пайке на пасте этот компонент не удастся идеально ровно запаять.
Стандартные пины питания на плату драйвера не становятся, их приходится подрезать с помощью шлифмашинки и нехитрой оснастки. На станке отрезать не могу, нужен высокооборотный шпиндель, либо заморачиваться с нормальным держателем с круговым обхватом, чтобы не деформировать пины.
Сборка плат драйверов.
Сборка задних панелей.