Фрязинский Т-трейл

[AlexeyVK]

Лёха, теперь ты понял, где велы носили в 13-м году?

Я-то понял, чего не скажешь об остальных. По мне, так пусть там хоть потоп будет - нам только веселее будет. Два лесных участка, плюс три полевых дороги убью любого узкоколесного или его велосипед (крыльев-то нет) - если не за круг, то за два. Так что: "Пусть сильнее грянет буря!" Жаль, пофотографировать этот узколесный цирк не удастся.
Паша, перестань кормить тролля!

[Juggernaut]

давай лучше мне взнос. я на лапку потрачу ыыыыы

лапку вообще не выгодно покупать, выходит в цену переключателя. я недавно приценивался, правда к шимане ХТ.

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

(крыльев-то нет)

Можно подумать, крылья как-то спасают трансмиссию от грязи.

[Elk]

лапку вообще не выгодно покупать

смотря где,
если неспешно на форуме ВМ, то я купил от Х0 за 1000 вместе с роликами

[paha-1]

А мне братаны обещали . Я только не представляю как поменять

[Juggernaut]

если неспешно на форуме ВМ

Очень редко лапки продают на форуме, увы.

Я только не представляю как поменять

а что, у срама такая сложная конструкция? У шиманы просто пару винтов открутить и закрутить.

[Loewa]

Можно подумать, крылья как-то спасают трансмиссию от грязи.

в критический момент колёса проста прекращают вращаться, из-за слоя грязи между колесом и крылом

[AlexeyVK]

Кто бы там что не говорил, а факты - упрямая вещь!
Факт №1: Паха сломал переключатель после того, как залез в грязь (вместо крыльев - обрубки).
Факт №2: у Молодого соскочила цепь с системы 1Х11 после того, как ему накидало грязи на систему (крыльев нет вовсе).
Факт №3: у нас не было таких проблем, хотя мы ехали там же (у обоих - полноразмерные крылья с брызговиками).
Вывод напрашивается сам собой: только полноразмерные крылья плюс осмотрительность помогут избежать проблем, описанных выше.

[Saha]

Вчера мы втроем ездили на просмотр трассы гонки в Икшу.
Первое же поле оказалось с засадой:по краю шла грунтовка,обычная, в две колеи.После дождей слой глины на ней промок на пару-тройку сантиметров. Никакие крылья и никакие колеса не спасут в такой ситуации. По кривому следу Изюбра(вроде),идущему прямо по живой глине мы не поехали, а поехали по чахлой полоске травы с краю.Под травой тоже была размокшая глина, но колеса фэтов не проваливались и мы спокойно проехали.
Наш товарищ на найнере поперся, как я понимаю, по глине и у него быстро забилась глиной цепь и соскочила с единственной ведущей звезды.
При этом без крыльев его байк собрал в кареточном узле килограмм глины и с трудом напоминал прежний кадейл.
О пользе крыльев : глину мы тоже цепляли на колеса, но не много, потому что в отличие от узкоколесного могли выбирать траекторию движения из большего количества вариантов чем он.
То небольшое количество грязи и отбивали крылья, глина падала вниз, не накапливаясь на кареточном узле. У Лёхи был небольшой выбор: ехать по колее и убить трансмиссию и идти пешком по краю.Он выбрал последнее.
Вот если бы травы не было, а было бы чистое глиняное поле, то фэт надо было тащить на горбу.
А на обратном пути мы даже по кромке клиняной дороги не поехали, а свернули на скошенное поле. Заодно колеса почистили на мокрой траве, опять спасибо крыльям за сухую спину.

[AlexeyVK]

Наш товарищ на найнере поперся, как я понимаю, по глине и у него быстро забилась глиной цепь и соскочила с единственной ведущей звезды.

Вот это замечательное место - побольше бы таких! Вложение 320222 Обратите внимание на узкую полоску (справа от совершенно непроезжей части дороги) - если проехать здесь, то килограммы грязи не намотаешь. Однако, это справедливо лишь для фэтбайка, а на узких колесах здесь можно легко подскользнуться. К сожалению, все самое интересное осталось за кадром.

[Juggernaut]

Кто бы там что не говорил, а факты - упрямая вещь!

100% людей, евших огурцы, умерли. Вывод - огурцы смертельно опасны.