Есть мысль, что в смазке для поршней важно, чтобы она долго не «стиралась» с поверхности. Резинка поршня работает как дворник, тысячи раз туда-сюда. Что толку, что свежесмазанный поршень легко скользит — скользить должно хорошо и через 50ч работы. Окей, в вилке, наверное это не очень актуально, т.к лепешка смазки поверх поршня в теории будет подмазывать (или закупорит перепускной клапан... у меня в негативке пружина, не знаю). А Сликолеум в амортах проверен десятилетиями...
ps Некоторые смазки и в вилке с лепешкой долго работать не будут — Наливаич рассказывал про интим-смазку, которая скользит как боженька, но магия заканчивается очень быстро.
Последний раз редактировалось skadi; 05.07.2024 в 22:42.
https://www.ozon.ru/product/smazka-n...svet-391954318
Осталось 5 шт
Ну так это нам и надо - хотели жирную пленку на аноде, вот вам самый б-р-рутальный жыыр. Х-Фузион и Фокс оставляют колечки, Рокчпокс снимает насухо.
Про шумность демпферных масел. Инфа от масло-вилко-задрота (Dougal).
На шумность масла влияет только две вещи : вязкость (чем гуще, тем тише) и индекс вязкости (VI) (чем ниже, тем тише).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)