Шоссейные покрышки

[Танака]

не стоит камеру прижимать к ободу гайкой до бортовки - тогда ее с большой вероятностью зажимает и бабах. Наоборот, утопить ее в покрышку за ниппель, пошевелить, что не зажата, накачать - и только после этого гайку навернуть, если нужно.

Да, спасибо за ответ. Спасибо за опыт.

[Mishka]

Всем доброго времени суток. Новая покрышка Maxxis Rouler Kevlar, слетела с обода, прямо на ходу. Кто-нибудь сталкивался с таким, и в чём причина?

https://imgur.com/a/Nc3s2Md

Если фотография именно той покрышки, то там стандартная ошибка бортования. У соска, если гаечку на соске затянут заранее, то в замок покрышка встаёт с большим трудом. Если потом набить нормальных 110-120 психов, то покрышку может и выдавить, т.к. не села. Гаечку надо не надевать, после вдутия 3-5 психов (чтобы чуток камеру расправить), надо обжать покрышку по всему периметру обода. Во-первых, убирает всякие прищемления-защемления камеры. Во-вторых, заставляет обод и покрышку сесть так, что при накачивании они защёлкнуться. Часто слышен это щелчок. Вообще гаечку надо выкидывать нафиг. Не нужна она. Только дребезжит, если чуток раскрутится.

[lovemeorleaveme]

зубы хоть целы?) неправильно надел вот и сорвало ,единственная причина

[vesur]

а что нижний не разрежет?

обычно под слоем грязи идет обычный более менее твердый грунт, как его резать то?

[Damien_Thorn]

Рубино Про Джи+

Пошли большие скидки, думаю взять прозапас. Вес - 90кг. катаю в любую погоду, кроме ниже нуля. Норм?

[colorex]

обычно под слоем грязи идет обычный более менее твердый грунт, как его резать то?

по грязи лучше всего ехать на гусеничном ходу
байки про нарезку грязи и снега постоянно слышу

[vesur]

по грязи лучше всего ехать на гусеничном ходу

с этим не поспоришь

байки про нарезку грязи и снега постоянно слышу

естественно это актуально про небольшой слой грязи, чем жиже - тем легче
но один хрен в грязи стремно и скользко, и выход:

гусеничном ходу

[al_giorno]

Норм?

Норм.

[Damien_Thorn]

Норм.

Замётано. Урвал последнюю пару ))

[ifynjy]

Помогите разобраться с трубками.
У меня Vittoria evo cross, и одна трубка начала сифонить из-под ниппеля немного. Налил в нее герметика, и все стало ОК на какое-то время. Сегодня пытался ее подкачать, и при надевании головки насоса на ниппель, этот самый ниппель вообще оторвался и весь воздух сразу вышел, герметик уже не держит. Он не то чтобы остался у меня в руках, но как-то легко проваливается внутрь покрышки. Не знаю, как описать точнее.
Также есть новая точно такая же трубка. Я ее накачал, чтобы растянулась перед установкой на обод, но у нее, черт побери, выявилась точно такая же проблема: травит из-под ниппеля!

Подскажите, этот дефект как-то можно починить, или дорогая резина на выброс?

И второй вопрос: накачиваю новые трубки, и они надуваются как-то боком. То есть протектор получается не по центру, а сбоку относительно плоскости колеса, а с другого бока, соответственно, ниппель. Это так должно быть или это брак? Что-то я переживаю, что такую резину замучаюсь выравнивать и приклею криво.

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

И сразу вдогонку еще один вопросик:
Чем можно заменить клей для трубок? Дело в том, что у нас в городе специальный клей найти не удалось, на заказ ждать долго, а потребность монтажа новой трубки встала остро вот прям сейчас. Резиновый "момент" подойдет, или рискую в повороте остаться с голыми ободьями?