29er vs. 26'' MTB

[-BOBR-]

предлагаю "альтернативно одаренным" так же сравнивать, разные шоссейники, только на грунте

уже было

[Gadskiy-papa]

Увы не смотря на бег времени и технический прогресс, идиотизма в мире меньше не становится.. некоторые по прежнему предлагают сравнивать характеристики джипов на трассах формулы 1

[AlexSunm]

Бобер, тандем на 200км марафоне порвет всех, будь он хоть на 12" или 36"
А ты порвешь и их))

[-BOBR-]

Увы не смотря на бег времени и технический прогресс, идиотизма в мире меньше не становится.. некоторые по прежнему предлагают сравнивать характеристики джипов на трассах формулы 1

ну некоторые же ездят на феррари по нашим дорогам хотя кроме трактору туту вряд ли что то актуально потому и предлагаю, вобщем на наших асфальтах актуален только 26 дюйм МТБ, все остальное это именно феррари у председателя колхоза )))

[Совковельщик]

вобщем на наших асфальтах актуален только 26 дюйм МТБ, все остальное это именно феррари у председателя колхоза

Вобщем на наших асфальтах актуальны только Салют и Украина, все остальное это именно феррари у председателя колхоза

[-BOBR-]

Бобер, тандем на 200км марафоне порвет всех, будь он хоть на 12" или 36"
А ты порвешь и их))

вобщем то я уверен, что все зависит от того кто на тандеме )))) кто то всех и на детском трехколесном порвет

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------

Вобщем на наших асфальтах актуальны только Салют и Украина, все остальное это именно феррари у председателя колхоза

почти согласен ))))))))))

[Совковельщик]

кто то всех и на детском трехколесном порвет

Для этого нужен чемпион каденса.
Либо вставить в переднюю втулку редуктор.

[-BOBR-]

в общем продолжаю думать про стальной Сёрли с 4х дюйм покрышками и планетаркой для асфальтовых покатушек

[replicant]

предлагаю сравнить, найнер с 26 путем участия в шоссейном 200 км марафоне есть категория "байк" главное чтоб участников для статистики было много

Сравнивали уже и не раз. Одинаково все получается. Найнер ни в чем не уступает и не проигрывает 26-му при более менее одинаковом уровне подготовки участников. Я по осени для "оттянуться на асфальте" посещаю бреветы Каравана. 200 км вообще без проблем. Можно даже и 300 км прокатиться, если маршрут живописный будет. Долго по асфальту надоедает, если пейзаж не радует или машин много.

В идеале сравнивать должен один и тот же человек байки одного уровня на одном и том же контрольном участке, а не "чем больше народу на байках поедет, тем точнее картина".
Никакой точности куча народу не создаст. Будет стандартный разброс показаний. В итоге все сойдется на том, что подготовленный человек и на 26-м и на 29-м проедет в пределах 7.5-8 часов хода с 30-40 минутами отдыха при условии что будет на классическом кантрийном МТБ (без узких сликов, жестких вилок, узких рулей и прочего гейства).

Собственно практика бреветов это подтверждает с определенной степенью точности. Катаю шоссейные марафоны для "оттянуться" не один год, а картина особенно не меняется.
Лично для себя отметил, что уставать просто стал меньше и на следующий день можно еще проехать столько же, но в более низком темпе.

[Road-ездок]

Одинаково все получается.

Совершенно верно. Ездил же с тобой те же каравановские двухсотки, так что подтверждаю. Это не те скорости, где будет сказываться отличие в диаметре колёс. А 30 км/ч и на 26" должно ехаться без проблем.