|
|
о может лучше мне подскажете
тема - как прикрепить смартфон на руль?
так что бы ехать и смотреть , как в авто.
поискал крепежи ... что-то очень они громоздкие и торчащие ... отпугивает.
может самому сделать? хочу что бы он был сбоку выноса и чуть над рулем
Не будь идиотом, скажи - нет!
Отличная штука! А экраном можно пользоваться через плёнку?
Себе я наколхозил из старой фары cateye и китайского алюминиевого кейса под мой телефон с ибея. Получилось очень компактно, но экран заляпывается грязью, приходится регулярно вынимать и вытирать.
это скорее оффтоп в разделе электроники и теме по софту на ведроиде, их обычно в снаряжении обсуждают. я в свою очередь со своим стилем езды, не то, что на руль, а напоясную сумку со смартфоном спереди не держу, только голосовая навигация Османда в наушниках.Сообщение от megapazl
Sersus
прикольная сумка думаю оптимальная в неё бы еще фару запихать и аккум )
mosky
я почитал несколько страниц по диагонали ... лучше уж оффтоп )
Не будь идиотом, скажи - нет!
даже как-то обидно, масса информации по работе андроида, плюсы-минусы навигаторов, полезная утилита, и такое вместо "спасибо".
---------- Добавлено 06.10.2014 в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение 03.10.2014 было в 14:25 ----------
еще один минусище Локуса - нет навигации по своим-чужим трекам в обратном направлении, как в Османде. переправить в нем начальную и финальную точки на избранное или нужное место на карте - тоже невозможно. не пластичен не только интерфейс из обычных кнопок, но и функционал.
в последних версиях есть возможность обратить трек, правда только способом копирования. Нужно с экрана треков зайти в сам трек, нажать справа внизу ^, Создать копию, далее на экране копирования выбрать Change orientation (обратить трек). Будет создана копия трека, выбрав которую и включив навигацию можно ехать обратно.
Конечно, это не один тап "поехать обратно / guide back", но всё-таки есть путь.
Кстати, обнаружил среди недавних добавленных на Локусе карту Map1.eu - очень интересная контрастная карта. Москва и Подмосковье присутствуют с достаточной детализацией и мелкими дорожками (не знаю насчёт актуальности). Карта понравилась именно своей контрастностью, что должно неплохо читаться на солнце - главном враге читаемости современных телефонных экранов. =)
Последний раз редактировалось Dr.Drew; 06.10.2014 в 18:33. Причина: map1.eu
видел эту менюшку треков в 3.3.0 бесплатной, да, сейчас как раз её гоняю, такими темпами когда-нибудь все реализует ) эскизы в списке треков - тоже сомнительная новинка, могли добавить миникарту только в описание трека, а так список из 30 штук растянулся с 3х экранов до 6. я-то вообще все 129 треков в 7 папках по именам помню, то же самое отписал и разработчикам Стравы в 4 версии - тоже увеличили эскизы и растянули списки зачем-то, там сижу на 3.8.
и кстати о "кто же юзает масштабирование на векторе?" (а как еще увеличить его в сабже?), именно это и советует сам разработчик для увеличения вектора.
вот это реально засада, тоже считаю неоднозначное решение, в полевых условиях теперь сложнее ориентироваться. Размер миникарт всё равно не позволяет ни черта там разобрать, а место занимает.
Посмотрел, карта понравилась в первую очередь тем, что хорошо видно железные дороги, по ним очень легко ориентироваться, когда смотришь обзорно карту на мелких масштабах. Но, к сожалению, в моём регионе оно требует бабла
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
