ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Я использую свой как "доехать по асфальту до холмов, там катнуть по гравию".
https://vimeo.com/403962763
Блин, какая то фигня корежит ссылку на видео. Попытка №2 https://bit.ly/2JEOF5B
Последний раз редактировалось anarresti; 06.04.2020 в 06:52.
Можно и из 8 "выйти" - по крайней мере, на шоссейнике с лёгкой рамой типа Colnago Master или Chinelli Supercorsa. Колёса - какие нибудь "лайтвейты", "палки" - какие нибудь типа "Шмольке", система - какой нибудь "тюн" или "клавикула"; покрышки с камерами, тормоза, переклюки и кассету - тоже какие-нибудь полегче. Вопрос в цене.
Последний раз редактировалось Vasily75; 06.04.2020 в 08:57.
Приобрел я все-таки Kona Libre AL! Было много сомнений, все-таки впервые покупаю велосипед дороже 1000$, но вот сейчас смотрю-ненарадуюсь. Очень уж смущал цвет на фотографиях с сайта, на деле он близок к "военному" зеленому.
Фотографий в интернете почему-то мало, вот, делюсь):
https://photos.app.goo.gl/b5G1cvRZDEfVKBfbA
Последний раз редактировалось stasikgudima@gmail.com; 06.04.2020 в 14:38.
кому нравится милитари стилистика, то у libre цвет весьма правильный. а клевые принты не дают соскучится
если есть уже какой накат, то поделись ощущениями. велик интересный, но увы и ах, походу в оливке больше их не будет. теперь в моде цвета "из 60-х", rove nrb dl
Последний раз редактировалось vittoo; 06.04.2020 в 14:15.
Накатал уже почти 400 км, и все равно время от времени он меня приятно удивляет. Начну того, что велосипед брался-как основной летний городской транспорт, с прицелом на периодические тур-походы. Трансмиссия: Система Sram Apex 1x11. Впервые езжу на такой системе, до этого был ЦК GT Grade Comp на Shimano Claris 2x8, Небо и земля. После ленвой и расхлябаной кларис, апекс работает намного четче, нареканий нет. Диапазона в 98 % случаев хватает (если больше 55 ехать, то тут бы звезду побольше, но это только с горки и по пустому шоссе в условиях карантина, и вообще, велосипед брался не для гонок). В пределах одной поездки спокойно могу и по грунтам и по асфальту катать, покрыхи отличные, позволяю себе и по лестницам съезжать и с бардюров прыгать/залетать обратно. Не знаю точно, карбоновая вилка это отрабатывает, или покрышки, но я на вышеупомянутом ЦК прыжок с бардюра затылком еще долго чувствовал. Тормоза: Механика TRP Spyre, если кратко-работают хорошо (лучше сопоставляемых им в интернетах Avid BB7) не подвели ни разу, есть уверенность в них, даже в напряженных ситуациях в потоке автомобилей. Гидравлики никогда не было, так что сравнивать не с чем. Рама: Проводка внутренняя, мне такое нравится. Бонок для меня достаточно, обвесить его сумками не составит проблемы. Вилка карбоновая, на брусчатке ее работа особенно чувствуется, по сравнению с алюминиевой на предыдущем веле, на одной и той же тропе в руки отдаёт во много раз меньше. Если раньше это была зубодробилка, до слез в глазах, то здесь ощущается как массаж. Дизайн: Дело субъективное, но мне вкатил, особенно мелкие надписи и рисунки. Вот такой вот мини обзор
Последний раз редактировалось stasikgudima@gmail.com; 06.04.2020 в 14:51.
stasikgudima@gmail.com,
Классный велик. Поздравляю. А что за подседельная сумка?
буквально на 1.5 градуса руль выше развернул бы, чтоб верх в горизонте был. это важно
Сумка вот эта.(13L) Полностью герметична, не болтается. Но что-то ценник за нее улетел в космос, в августе по скидкам брал ее дешевле 2-х тысяч
https://aliexpress.ru/item/330084214...d-167564e81560[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------
спасибо, сегодня попробую затестить
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 1 , гостей: 8)