хмм.. одни и те же велы по одним и тем же ценам.Сообщение от tuyou
Кстати по ценам запредельным, даже если бы эти велы были полностью новые.
|
|
|
|
|
хмм.. одни и те же велы по одним и тем же ценам.
Кстати по ценам запредельным, даже если бы эти велы были полностью новые.
- "Все, что ни делает лиса - к лучшему. Что не делает - тоже к лучшему."
В августе 2015 купил раму, а в октябре 2016 перебрал подшипники, и то я из любопытства полез в шарниры, зимой разумеется тоже езжу. В последнее время редко слежу за пробегом, велокомпьютер посеял в лесополосе, стравой не пользуюсь, Garmin использую только в далекие неизведанные маршруты.
Поставил себе карбоновый руль, ситпост и стем, ощущения совсем другие чем от стального, поглощает все удары, ладони перестали болеть. Трек DS1. заказывал с алиэкспресс, обошлось 40 долл плюс 8 долл установка в веломастерской.
А что там за 8 долларов устанавливать?
Подвески Trek
Есть у трека две схемы подвески, который воплощены в двух рамах: slash и remedy.. У слэша демпфер задний крепиться внизу в жёстком треугольнике, у ремеди там продолжение нижних рычагов, которые двигаются вместе с амортом.
Есть мысли для чего это и какая разница в работе в плане управления, работы подвески?
Slash
1196100_2017_A_1_Slash_29_Carbon_Frameset_.jpg
Remedy
5352-19737-full--14.jpg
у меня не было torque ключа боялся что перетяну. да и пусть сапоги тачает сапожник.
Предположу, что на Remedy это позволяет оставаться подвеске не заблокированной при зажатом тормозе.
а какая связи тормоза и работы подвески?
Блокируешь задний тормоз, у многих подвеска перестает отрабатывать в полной мере ход, за исключением велосипедов ТРЕК - это фирменная "фишка" лучших в мире велосипедов . (улыбка про лучшие в мире, потому что ОДНИ из лучших! )
читайте про брейкскват
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием