Титановый тренд

[gilead]

Давно покупал Шимано с европпы в Россию по норм ценам, не по барыжным?

шимано мне сейчас не нужно

но могу в любой момент купить с доставкой до дома и с Б24 и с байк дисконта и тд. /единственно ват не вычтется/

неделю назад узнавал как привезти с Б24 велосипед, проблемы тоже нету /ват не вычитают/

[Ounce]

шимано мне сейчас не нужно

но могу в любой момент купить с доставкой до дома и с Б24 и с байк дисконта и тд. /единственно ват не вычтется/

неделю назад узнавал как привезти с Б24 велосипед, проблемы тоже нету /ват не вычитают/

То то и оно что это другой ценник.

[gilead]

То то и оно что это другой ценник.

дешевле чем в РФ

[ЮраЮра]

шимано мне сейчас не нужно

но могу в любой момент купить с доставкой до дома и с Б24 и с байк дисконта и тд. /единственно ват не вычтется/

неделю назад узнавал как привезти с Б24 велосипед, проблемы тоже нету /ват не вычитают/

Сдек форвард - рулит) крылья раритетные из Франции через Германию привезли
А альфапарасель даже краску из uk привёз, которую нельзя самолетом, наземным транспортом.
Но это- оффтоп. Сорян.

[gilead]

Сдек форвард - рулит)

я через него и покупаю ))

[gazza]

Смена темы: читаю что (из-за короны-кризиса) по всему миру велы распроданы на месяцы если не года вперёд, производители обвеса не успевают клепать компоненты, производителям велов соответственно не хватает компонентов собирать велы... Цены на вело-технику стали заоблачные. Boom короче. Надеюсь вы тоже профитируете увеличением заказом у вас! А как с компонентами для велов в сборе, на тот же groont? Все в наличии, поставщики все готовы предоставлять в разумные сроки?

Спасибо за вопрос. На самом деле, оч актуальный и насущный.
Первые месяцы локдауна у нас вообще остановились продажи. Все замерли. Потом резкий всплеск. Но так как серийных рам тогда еще не было, то и насыщать этот спрос было нечем. Нет у нас склада

На данный момент действительно испытываем трудности с определенными группами компонентов.
Например, не получается нормально укомплектовать байки с определенным сетапом Shimano GRX. Или Rival1. Пришлось все апгрейдить до Force1.
Я недавно считал, у нас байков 15 сейчас на стадии "на складе 95% компонентов". Ждем какую-то мелочевку, которая блокирует сборку. Часто приходится на альтернативные позиции переходить.
Всегда это либо равноценно, либо чаще бесплатный апгрейд для клиента.

Поставщики абсолютно открыто оговаривают даты поставок.
Chris King 90-110 дней
Industry Nine 60-120 дней
Paul Components 4 недели
Многие позиции Шимано на центральных складах я вижу только на июнь-август: цепи, кассеты, роторы. Их нет. Солянку варить не хочется. Но придется. Люди хотят катать.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

а чего не Рапид? уж они на ентих багажниках всех собак в Королеве сожрали, шаверму не из чего делать)) неужто по старой дружбе не забацают вам серийную модель?

Тут есть нюанс. Один наш клиент обратился к коллегам за багажником. Узнав, что у него Тритон, клиент получил отказ.
Я теперь очкую у них спрашивать)) Я-то не против. Если это решает запрос клиента, я только счастлив.
Другой вопрос, что администрировать такой заказ сложнее, а мы уходим от глубокого кастома

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------

Зная неумеренную тягу Тритона к денежным знакам подозреваю что и за шлак троицкий ценник будет конский. Контингент'с схавает. А чо? Тритон ведь.

Блин, как-то душновато от ваших слов.
Мне надо проверить калькуляции, но кажется мы вообще ничего не зарабатываем на багажниках. И стоят они одинаково, что напрямую от Дмитрия, что установленные на Тритон.
Это не то, где мы зарабатываем.
И да, если бы это всё было ради денежных знаков, то этого бы давно не было.

[dimas000]

Тут есть нюанс. Один наш клиент обратился к коллегам за багажником. Узнав, что у него Тритон, клиент получил отказ.

хм, интересно... с учетом того, что они чинили/апгрейдили людям нижегородские, к примеру, рамы, история какая-то мутная получается

Я теперь очкую у них спрашивать)) Я-то не против. Если это решает запрос клиента, я только счастлив.
Другой вопрос, что администрировать такой заказ сложнее, а мы уходим от глубокого кастома

да вроде с серией-то как раз все просто должно быть. нарисовали под конкретную модель рамы, положение всех креплений устаканили, отвезли им одну раму для примерки-подгонки по месту, а потом время от времени "хотим пять багажников на модель XYZ"... ну, если у Рапида, конечно, сейчас есть ресурсы на такую движуху

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------

читаю что (из-за короны-кризиса) по всему миру велы распроданы на месяцы если не года вперёд, производители обвеса не успевают клепать компоненты, производителям велов соответственно не хватает компонентов собирать велы... Цены на вело-технику стали заоблачные

эээ, это как? то говорят, что всех закрыли, всех уволили, у людей денех нет, скоро магазины грабить начнут, то вдруг людям деньги девать некуда, лисапедами уже впрок закупаются, запчасти и то все раскупили!
кому верить-то?

[pixel8848]

эээ, это как? то говорят, что всех закрыли, всех уволили, у людей денех нет, скоро магазины грабить начнут, то вдруг людям деньги девать некуда, лисапедами уже впрок закупаются, запчасти и то все раскупили!
кому верить-то?

Просто не впадать в крайности)))
Но то что с велами в этом году будет очень много интересных ситуаций гарантирую. Знаю маленький инсайд, что у одного из производителей в линейках велосипедов за 600-800 баксов некоторые компоненты тихо и без лишних оповещений поменялись на санрэйс и трп. А часть того, что было сюда заказано из дорогого просто не будет отгружено, ведь европейцы готовы забрать к себе наш заказ и купить/продать его чуть дороже нищей России.
Но коллапса вроде не ожидается, если хочется просто велосипед без каких-то хитрых условий.

[gazza]

Один знакомый бренд, разместив в конце 2020 заказ на тормоза Tektro, получил примерные сроки отгрузки — 2023 год

[Aragami]

эээ, это как? то говорят, что всех закрыли, всех уволили, у людей денех нет, скоро магазины грабить начнут, то вдруг людям деньги девать некуда, лисапедами уже впрок закупаются, запчасти и то все раскупили!
кому верить-то?

Да-с, такой вот феномен о двух компонентах:
1)во время короны велосипед оказался ценным видом транспорта и одновременно видом спорта никак не затронутого локдауном (помимо бега разве что).
2) у тех, кого не уволили, скопилось много баблана (который они раньше просирали на рестораны, клубы, салоны, студии и.т.п.). Этот баблан они хотят потратить на велосипед, особенно учитывая п. 1)

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------

Один знакомый бренд, разместив в конце 2020 заказ на тормоза Tektro, получил примерные сроки отгрузки — 2023 год

Такие же сроки я слышал - 2023! - если кто сейчас вздумает себе заказать хороший электровел.