Все про велосипеды Gt

[Лепила]

Чегото про каденс старую песню не завели!

[gojkomitic]

я к тому что сток ставят не хозяева, то есть кто то в отделе комплектовки готовых великов явно не пацан

воистину аминь! Пусть у маркетолухов руки отсохнут и сиськи вырастут

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------

Звезда 44 почти постоянно

ты просто не в тренде. У тебя небось и колёса всё ещё 26"?

[Лепила]

Да нет , слаб морально оказался и собрал найнер. На нем к стыду своему стоит система 36 24 и кассета 34 -11.На передаче 36- 11 хорошо по асфальту с попутным ветерком!
Фото0085.jpg

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------

На заскаре восновном катаю бреветы 300 км. Но он руки обивает за это расстояние надолго .

[iZEN]

На заскаре восновном катаю бреветы 300 км. Но он руки обивает за это расстояние надолго.

Что у вас за бреветы такие с кочками?

[Лепила]

Это дорога Днепропетровск Запорожье Орехов Токмак Бердянск.В этом году ехал с вилкой 130 мм. В самый раз пришлась. Управился за 14 часов.Дороги разбиты зерновозами и еще кое чем.

27-07-13_1613.jpg

[gojkomitic]

система 36 24 и кассета 34 -11.На передаче 36- 11 хорошо по асфальту с попутным ветерком!

У меня такой же набор, но на 26 колёсах, "по асфальту с попутным ветерком" закручиваюсь. Но если бы я так любил асфальт, то не стал бы собирать МТБ на 29", а просто купил бы шоссер.
И, может я чего не понимаю, но зачем на заскаре 130-я вилка, да ещё на асфальте?

[iZEN]

Это дорога Днепропетровск Запорожье Орехов Токмак Бердянск.В этом году ехал с вилкой 130 мм. В самый раз пришлась. Управился за 14 часов.Дороги разбиты зерновозами и еще кое чем.

Вложение 334895

Правила проведения бреветов сформулированы парижским клубом ACP (Audax Club Parisien), название которого обычно переводят как «Парижский клуб отчаянных» [слово audax образовано от итальянского audace (отважный, отчаянный)]. Стандартными дистанциями бреветов являются 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Бывают и нестандартные длины бреветов. Для зачета пройденного бревета требуется уложиться в норматив времени, установленный Audax Club Parisien:
200 км — 13 ч. 30 мин.,
300 км — 20 ч.,
400 км — 27 ч.,
600 км — 40 ч.,
1000 км — 75 ч.,
1200 км — 90 ч.
Существуют и более длительные дистанции, максимальное время прохождения которых рассчитывается из общей средней скорости велосипедиста (с учетом сна, питания и отдыха) примерно 15 км/ч.
Рандоннеры, уложившиеся в эти нормативы, имеют право заказа медали во Франции, которые содержат имя участника и время прохождения дистанции. Существуют медали за 200, 300, 400, 600, 1000 км и медаль суперрандоннера (сокр. СР) для тех, кто в течение сезона проедет все квалификационные дистанции (200, 300, 400 и 600 км). Кроме того, существуют медали за конкретные сверхдлинные бреветы (например, Париж-Брест-Париж).

Получайте медаль.

[Лепила]

Конечно не нужна на заскаре.вилка 130 мм . Но она у меня на две рамы , а сгонять вилку на съездить туда- обратно лень.

[philz]

Конечно не нужна на заскаре.вилка 130 мм . Но она у меня на две рамы , а сгонять вилку на съездить туда- обратно лень.

На фото отчетливо видно, что гео завалена, как вообще можно так ездить не представляю.

[Лепила]

Ездить, конечно, ужасно. Гаишники не кланяются, сельские дети показывают пальцем и не пляшут лезгинку, водители сигналят, собаки норовят укусить. Заваленная геометрия- клеймо на всю жизнь...