все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения

[Стэн]

Всем доброго времени суток!!! Прошу помощи "бывалых" в выборе бюджетного варианта велокомпьютера на шоссер с датчиками каденса, gps-скорости и пульсометром. Желательно, чтобы была связь с моб.приложением на android. Бюджет ~10k. На вскидку поизучал рынок авито, из того что приглянулось - Polar m460, с датчиками каденса и ЧСС выходит немного выше бюджета. Но смущают некоторые отзывы по датчикам, где требуется замена элемента питания в серв.центре! Может здесь специалисты помогут просветить данный момент или может есть альтернатива...

Батарейки в датчиках полар можно заменить самому, поднималась эта тема недавно в одной из параллельных веток.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=452017&page=2
http://velo100.ru/polar_wind_speed_battery_replacement
Можно использовать сторонние датчики, не поларовские, так понимаю, по блютуз они спариваются.
В бюджете до 10к и чтобы с датчиками из более менее приличного вижу младшие bryton rider.

[ilyitsh]

по существу вопроса

Скорее всего, подсдохла батарейка в передатчике. Растёт частота передаваемых посылок, растёт средняя потребляемая передатчиком мощность, батарея просаживается.
Могут быть и неочевидные причины. Например, не отрабатывается короткий импульс от геркона (больше скорость - короче импульс). Для борьбы с этой причиной надо уменьшить зазор и установить магнит с передатчиком ближе к оси. То есть, как ни странно, ДАЛЬШЕ от приёмника. А вот самый простой эксперимент на тему подсказанного ранее (установить поближе). Для начала не устанавливать поближе, а просто взять приёмник в руку и на ходу опустить его пониже.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

Кстати, приемник с передатчиком могут "распариться". Такое случается, к примеру, с Декатлоновским. Надо заново переобучить. Берётся приемник и подносится вплотную к передатчику. Чтоб передавал при этом. Не обязательно ехать в такой позе, достаточно на месте покачать колесо туда-сюда, чтобы вызвать несколько посылок.

[M_HORNET]

А есть где список велокомпьютеров, где бы можно было сделать фильтр по слелующим параметрам
1. Беспроводной (проводные годятся только для ригидов, имхо)
2. Водозащищенность хотя бы на уровне IP67, а лучше IP68
3. Батарейка как в трансмиттере так и в самом компе CR2032
4. Показания пройденной дистанции В МЕТРАХ (без округлений до сотен - фишка INBIKE, Stern и многих др)
5. Автоматическое включение даже после долгого сна (есть те что принципиально только с кнопки включаются, что бесит)
Все!!!
Хотелось бы список беспроводных велокомпьютеров с такими простыми свойствами

[ilyitsh]

Насчëт сна. Тут неразрешимое противоречие. Глубокий сон означает выключение приëмника. Только часы продолжают тикать. Никак из настоящего сна не пробудить сигналом передатчика. Впрочем, бывает компромисс. VDO, например. Как я предполагаю, там полузаснувший комп включает таки приëмник, но редко и ненадолго. В конце концов он пробуждается передатчиком, но неизвестно, через какое время. Едешь, видишь нули и не знаешь - спит или передатчик сдох. Нажимаешь на кнопку, меняя при этом режим счëта общего времени. Бесит гораздо больше.

[pelm]

Глубокий сон означает выключение приëмника. Только часы продолжают тикать. Никак из настоящего сна не пробудить сигналом передатчика. Впрочем, бывает компромисс. VDO, например. Как я предполагаю, там полузаснувший комп включает таки приëмник, но редко и ненадолго.

Акселератор. У сигм например. Толкнешь велик - он и включается. От одной батарейки живет год-два.

[filzstiefel]

Акселератор. У сигм например. Толкнешь велик - он и включается. От одной батарейки живет год-два.

СТС хватает на сезон, в датчике на дольше, но менять лучше оба сразу.
Вопрос по ним:
Датчики стоят на двух велах. По мануалу пишут , что определяется автоматически, но у меня это не получалось в течение нескольких лет. Где глюк? Или я лох?

[ilyitsh]

Автоматически - красивое слово. Намекает на то, что распознает разные передатчики. А, может, там вручную? На самом-то деле. Там площадка не с контактиками ли? Хоть и для беспроводного компа. Тогда они (площадки) должны ставиться на разные велы в разной ориентации. Или это не про Сигму?

[filzstiefel]

Да, про сигму. Тут была тема про неё так-то, но там я ничего не нашёл. ВС 16.12 sts если что и да, там в меню можно забивать два размера колеса.

[ilyitsh]

Показать то, что скрыто

Я подумал, что информация о номере велосипеда (ранее настроенного) вбивается при установке на держатель. И что держатели на веле 1 и 2 должны быть установлены по-разному. Про эту "историю" я и переспросил. В мануале, который только что прочитал, нет рисунка с креплением, но есть явная подсказка о том, что держатель не прост. Слова "При снятии BC 16.12 STS с держателя соединение разрывается".

[M_HORNET]

Насчëт сна. Тут неразрешимое противоречие. Глубокий сон означает выключение приëмника. Только часы продолжают тикать. Никак из настоящего сна не пробудить сигналом передатчика. Впрочем, бывает компромисс. VDO, например. Как я предполагаю, там полузаснувший комп включает таки приëмник, но редко и ненадолго. В конце концов он пробуждается передатчиком, но неизвестно, через какое время. Едешь, видишь нули и не знаешь - спит или передатчик сдох. Нажимаешь на кнопку, меняя при этом режим счëта общего времени. Бесит гораздо больше.

Да ладно))) полно велокомпьютеров которые включаются автоматически, просто для выхода из глубокого сна (если прошло больше 2х часов) требуется чуть больше времени. (От 10 сек до минуты у разных компов)
Типичный пример Inbike 321
Вопрос то был в сочетании качеств, озвученных выше. Производители то одно отрежут, то другое
Дистанция в километрах (без метров) это вообще апофеоз идиотизма