мне кажется, когда дедушка Гарри придумывал увеличить оффсет вилки, чтобы уменьшить трейл, он не подозревал о 64 =) иначе увеличивал бы его не на 6мм =)
даже неплохо это делают, когда едешь вниз в шпильку, такой угол очень помогает опираться всем весом на переднее колесо и не бояться, что его подвернёт. половину эндуры на Собере ехал на сильно припущенном заднем аморте (подсдулся чёт немного, давно не обслуживал) и 65 изначальных на келлисе завалилось ещё острее. ещё ехал и понять не мог, чё педалями за всё цепляюсь.
есть толк в такой гео в горах, факт.
а вот на плоских трейлах в той же Битце это мешает.
Это да, оптимальный офсет зависит не только от размера колеса, но и от угла рулевой, поэтому для условных кантрийников 45 мм подходит больше, а для условных эндуриков надо 51 мм, а может и более. На 40 Фоксе под 27,5 колесо офсет уже был 52 мм.![]()
А что общественность порекомендует на замену CC Inline для Norco Sight 2015?
Инлайн всем устраивает пока не начинает течь. Хочется чего-то надежнее и в близкой степени настраиваемого.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Float X Evol, Monarch Plus Debonair.
Сейчас поставил на Mojo HD Debonair вместо DHX RC4, т.к. для жести есть другой вел и надоело возить лишние пол кило.
По чувствительности в начале хода и работе (на "простых трассах") не сильно уступает DHX.
Впечатления от работы пока только положительные.
Ну и бонусом монарх более юзер френдли в отличии от Fox и тем более кейнкрик как по ТО так и по наличию и цене расходников.
По настройкам:
HSC и HSR - внутренние.
При покупке смотреть на тюны, но в любом случае можно доработать самому, т.к. киты для тюнинга Monarch Plus есть в продаже.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)