Талас обсуждайте в другой теме. Тут про РОК ШОКС.
|
|
|
|
|
Талас обсуждайте в другой теме. Тут про РОК ШОКС.
Всё-таки, разделение масла ног от демпфера, хорошая идея. Работает надёжнее и чётче. На демпфирование не влияют ненужные факторы. Вот Реба Наливаича и страгивается получше.
Да фиг с ним с таласом, я про демпфера вообще. Поперхнутся они от моторки или не особо заметно будет. А рокшоксковский или фоксовский думаю фиолетово.Сообщение от Allan44
Они устроены сильно по-разному. Фоксовому 7.5w надо, РШ - 2.5w-5w.
Не знаю почему на сайте рокшокс, вилки XC серии выглядят как XC 28)) в реальности должна быть такой http://www.lynskeyperformance.com/st...00mm-fork.html
Хорошо, спрошу так: если в РШ залить в 5 раз гуще, колом встанет?
Motul Fork Oil Factory Line 2,5W
Класс вязкости, SAE J 300: 2,5W
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,837
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 3,5 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 15 mm2/s
Mobil1 0w40 0W
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,85
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14cSt
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 78,3cSt
Индекс вязкости, ASTM D2270: 186
В РШ 5W заливают на лето и 2,5W на зиму. Где ты собрался использовать "погуще"?
И ещё, 0w40 - это по идее, совсем жидкое. На лютые морозы, наверное.
Колом если только на морозе, но всё равно не будет работать как должно. Всё-таки демпфер рассчитан на определённую густоту масла. Я бы не стал лить густое.
Последний раз редактировалось Easy Cyclist; 24.04.2012 в 01:20.
а как качаешь свою Ребу и какой твой вес?
колом не встанет, но будешь ездить как на закрученной компрессии.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
