в москве можно где-то купить рамы 11-й серии? не обязательно 12года
хочу светлую - черные не нравятся
в москве можно где-то купить рамы 11-й серии? не обязательно 12года
хочу светлую - черные не нравятся
ни рыба ни мясо. Как городской лучше взять 5320- хроммолибденовая рама и вилка должны лучше пружинить, без багажника и крыльев вес будет чуть чуть больше 5340. Чисто для асфальта лучше 2260 http://www.forwardvelo.ru/products/b...ross/2260_655/ -лучшее соотношение вес/цена которое я видел. Правда руль придется менять на прямой а с рулем и манетки и может быть задний переклюк
Я скоро буду брать 5340. Самый доступный циклонайнер. Лезут очень широкие покрышки. Жирная резина будет хорошо пружинить. Уже заранее прикупил 2,1 дм Кенда Хеппи медиум и 2,1 дм Швальбе Смарт Сэм. Разумеется его придется немного модернизировать.
5320 - претензия на классический туринг на хромолевой раме, по подарочной цене.
2260 - циклокросс (не чисто для асфальта) - чисто спортивный снаряд. Стоит дороже, багажник крепить некуда, прелестные тормоза, скорее всего резина шире 40 не влезет.
Последний раз редактировалось Суперенот; 27.05.2013 в 23:46.
действительно, как замена односкоростному советскому велосипеду 5340 лучший. Родных покрышек 700 x 38C хватит на грунтовке, или можно такие http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=83059 поставить. Может кто померяет в магазине колесную базу и длину верхней трубы
Во, принимайте аппарат =)
![]()
Последний раз редактировалось shtirlitz; 30.05.2013 в 16:53.
Родные покрышки лучше сразу выкинуть или лучше конечно продать.А так же родные тормоза, седло, грипсы, кассета (шоссейная - нафига она там?),руль (на любителя, лично я не люблю рули а-ля роги буйвола
, да и колеса пожалуй тоже лучше заменить. Самое ценное в этом велосипеде его рама с уникальными зазорами для резины, что впрочем в официальных форвардовских релизах никак (почему-то?) не отражено.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)