29er vs. 26'' MTB

[aphlux]

Touma, с грузом 26 vs 29 вообще пофигу. Первые 10 км с набитыми баулами проехал и понял, что "нувотсовсемабсолютнопофи� �у".

[aphlux]

Даже ОИ выиграли на 29 спешеподвесе, все для доминирования 29" на рынке кросс-кантрийных велосипедов

[Sir Velias]

Даже ОИ выиграли на 29 спешеподвесе, все для доминирования 29" на рынке кросс-кантрийных велосипедов

Ну да. А Нино со своими 650В специально поддался для этого. Впрочем, начиная с ЧМ, Мировое Правительство решило продвигать 27,5

[aphlux]

Естественно! Они не смогут договориться никогда; в итоге покупатели будут хавать и то, и другое, поливая говном противников (в том числе и аргументами ad hominem, но первый начал не я).

[stronge]

Пора жёстко разделить форум на тех, кто едет из точки А в точку Б и на тех, кто едет из точки А в точку А.

[Артём К]

Друзья, кто катает на 29, помогите разобраться. Возникли не так давно мысли приобрести 29 и появилось множество нубских вопросов:
-1- Радиус разворота намного ли больше, чем у 26?
-2- Трудно ли искать компоненты на 29 (резину и т.д.)? Дороже выходит?
-3- Можно ли использовать 28 покрышки при соответствующих ободах? Или не стоит овчинка выделки?
-4- Насколько удобно использовать 29 в туризме?
-5- На 29 комфортнее ли, чем на 26?
-6- Нормально ли его использоваться для велотуризма?

[Touma]

Друзья, кто катает на 29, помогите разобраться. Возникли не так давно мысли приобрести 29 и появилось множество нубских вопросов:
-1- Радиус разворота намного ли больше, чем у 26?
больше
-2- Трудно ли искать компоненты на 29 (резину и т.д.)? Дороже выходит?
в РФ труднее, покупать надо за бугром по инету
-3- Можно ли использовать 28 покрышки при соответствующих ободах? Или не стоит овчинка выделки?
можно
-4- Насколько удобно использовать 29 в туризме?
на вкус и цвет ....
-5- На 29 комфортнее ли, чем на 26?
одинаково
-6- Нормально ли его использоваться для велотуризма?

вполне, но также можно использовать 26

[Сергей]

Друзья, кто катает на 29, помогите разобраться. Возникли не так давно мысли приобрести 29 и появилось множество нубских вопросов:
-1- Радиус разворота намного ли больше, чем у 26?
-2- Трудно ли искать компоненты на 29 (резину и т.д.)? Дороже выходит?
-3- Можно ли использовать 28 покрышки при соответствующих ободах? Или не стоит овчинка выделки?
-4- Насколько удобно использовать 29 в туризме?
-5- На 29 комфортнее ли, чем на 26?
-6- Нормально ли его использоваться для велотуризма?

1) он не зависит от диаметра колеса. радиус разворота определяется геометрией: углом рулевой , базой, длиной задних перьев.
2) не трудно, по цене когда как. топовая резина что 26, что 29 одинаково стоят.
3) можно. но не нужно, это уже гибрид, шоссер.
4) удобно. но багажник выше, нужны велоштаны с более длиными штанами, чтобы центр тяжести занизить
5) комфортней.
6) нормально

[Willkin]

1) он не зависит от диаметра колеса. радиус разворота определяется геометрией: углом рулевой , базой, длиной задних перьев.
2) не трудно, по цене когда как. топовая резина что 26, что 29 одинаково стоят.
3) можно. но не нужно, это уже гибрид, шоссер.
4) удобно. но багажник выше, нужны велоштаны с более длиными штанами, чтобы центр тяжести занизить
5) комфортней.
6) нормально

То есть развернуться в пологом подземном переходе не составляет труда? Я думал, что найнеры типа длиннее по базе, чем 26

[Enlyl]

Willkin, по базе они длинней (хотя за все не скажу), но ничего, у жены брал найнер - развернулся в таком переходе сходу