Найнер/плюс-байк из тру-фэтбайка

[Угрюмый Дальнобойщик]

Говна месить самое оно

Норм да. По крайней мере, выгребал везде, где ехал. По лужам, под ней жидкая грязь. В общем, получил то, что хотел. И фэт, когда фэт колеса, и МТБ, когда этот вилсет. Главное для чего покупал - грунт/асфальт 50/50 или 40/60, даже в таком соотношении. Все же, с этой Конти, по твердому покрытию (читай асфальт, бетонные плиты) бежит и легче и бодрее, чем JJ 4.8.

[yuniki]

выгребал везде, где ехал. По лужам, под ней жидкая грязь. .

Где жидкая любой проедет, ты попробуй там, где липкий суглинок(можно с травой/листвой) покрывает 5см слоем колеса - это уже интереснее будет.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Где жидкая любой проедет, ты попробуй там, где липкий суглинок(можно с травой/листвой) покрывает 5см слоем колеса - это уже интереснее будет.

Специально искать не буду, но при оказии - залезу. Но, резину и сам вилсет собирал, именно для одной цели : поездки по смешанным маршрутам асфальт/грунт/леса/поля. Т.к. фэт резину жалко, да и сильно дороже она, чем эта.

[PASSATizhi]

Новые колёса, резина.. что бы экономить фэтовую. Это точно имеет смысл?))

[Угрюмый Дальнобойщик]

Новые колёса, резина.. что бы экономить фэтовую. Это точно имеет смысл?))

Конечно. Вел то не на один сезон. А теже JJ по асфальту трутся-только в путь. Это первое.
Ну и второе - все же для каждой тур поездки есть свои условия. И если я еду на 600 км, и из них 300 асфальт, а 300 грунт, то вывод напрашивается сам. Считаю ,что сделал правильный выбор и теперь есть вел, на все случаи жизни. А учитывая, что есть еще Surly LHT - только дорожный, то... есть чем заняться на склоне лет.

[PASSATizhi]

Много ездить наверное надо, чтобы стереть резину. Сколько км джины живут то? Я пока ни одни не укатал. Даже родные спеши ешё живые, очень. А им уже шестой год идёт. Асфальта тоже много в пропорции

[Угрюмый Дальнобойщик]

Много ездить наверное надо, чтобы стереть резину. Сколько км джины живут то? Я пока ни одни не укатал. Даже родные спеши ешё живые, очень. А им уже шестой год идёт. Асфальта тоже много в пропорции

Ну хорошо. Раз у тебя есть контр аргумент на каждое мое заявление, скажу так : мне хотелось иметь плюсовой комплект вилсета, на фэт втулках. Просто хотелось.
Вопросы?

[yuniki]

Ну хорошо. Раз у тебя есть контр аргумент на каждое мое заявление, скажу так : мне хотелось иметь плюсовой комплект вилсета, на фэт втулках. Просто хотелось.
Вопросы?

Да правильно все тебе хотелось.
Мне вот интересно , можно ли обычные 135-142-148 и 100-110 мм втулки использовать через адаптирующие проставки в каких-то фэт фреймсетах, ну и адаптеры со смещением для тормозов ?.. Ну, чтобы использовать обычные мтб колеса...

[PASSATizhi]

Ну хорошо. Раз у тебя есть контр аргумент на каждое мое заявление, скажу так : мне хотелось иметь плюсовой комплект вилсета, на фэт втулках. Просто хотелось.
Вопросы?

Вооот, теперь нет вопросов. Вполне себе желание совместить раму два В одном. А эти отговорки за резину не вкатили)) я тоже так задумывался, в итоге пришол к мысли, что мне надо скорее подвес, в пару к фэту

[MEHANIK]

Да правильно все тебе хотелось.
Мне вот интересно , можно ли обычные 135-142-148 и 100-110 мм втулки использовать через адаптирующие проставки в каких-то фэт фреймсетах, ну и адаптеры со смещением для тормозов ?.. Ну, чтобы использовать обычные мтб колеса...

А подумать?
Если проставку поставишь только слева, понадобится сместить тормозной калипер и обод будет не по центру рамы. А если поставить с двух сторон, то сместится тормозной калипер и кассета вместе с линией цепи.