Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[dimitrii73]

скоро (С)(ТМ)

Поздно, это уже никому не интересно
Правда - по готовности можно просто катать в свое удовольствие и ничего не постить, ибо апокалябрисЪ прошел
До встречи через 27 тысяч лет, когда солнце пойдет на 6-ой круг по календарю майя - нетленный металл до этого точно доживет

[igore]

Поздно, это уже никому не интересно

+1. Теперь единственное её назначение - на стену МЗ, вместе с другим невостребованным цирковым инвентарём.

[gazza]

Вложение 152781

Никак я не успокоюсь в поиске рамы рессоры.)
Рама занижена настолько чтобы 400 подседел был вытянут весь.
Угол подседельной трубы завален для большего комфорта.
Перья выходят длиньше чем обычно тоже в плюс к комфорту.
Подседельная труба разделена перемычкой из пластины для того чтобы верхние перья и верхняя труба имели вертикальную подвижность.
Минус конструкции в том что возможно кареточный узел потеряет в жесткости.
Уважаемые авторитеты жду вашего мнения.
Перемычки в перьях из тубы считаю не эстетичными, возможно заменить их на фрезерованные детали?

При всем уважении, но мы стремимся строить эффективные байки под запросы клиентов, но без фанатизма.
Эксперименты занимают много времени, а значит дорого стоят (в первую очередь нам).

Мы сделали фэт, потому что это перспективное направление.
Мы будем делать 650B, 29", стриты, АМ, разные байки. Но без космоса.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------

И прошу, давайте не создавать длинные обсуждения мифических проектов тут.
Достаточно написать мне в личку, я могу там дать ответ, и избавить других пользователей от чтения текстов, которые им почти точно не интересны.

[samcherny]

При всем уважении, но мы стремимся строить эффективные байки под запросы клиентов, но без фанатизма.
Эксперименты занимают много времени, а значит дорого стоят (в первую очередь нам)

Понимаю Дим, однако ж, надеюсь, эксперименты вы не забросите, ибо не смотря на затраты, впоследствии именно они дают наилучший результат. А клиенты? Со временем они потянут вниз.

[gazza]

Понимаю Дим, однако ж, надеюсь, эксперименты вы не забросите, ибо не смотря на затраты, впоследствии именно они дают наилучший результат. А клиенты? Со временем они потянут вниз.

Мне приходится принимать решения, перспективна та или иная идея. Наверное где-то буду ошибаться.
Естественно, ты как человек работающий руками, и имеющий опыт интересных решений, имеешь хорошую "кредитную историю"

Но иногда как напишет мне от деда "профессора" его молодой фанат. И предлагает сделать велосипед-подлодку, или электровелосипед с рекуперацией и вечным двигателем. Сразу убегаю

[Sanci]

Но иногда как напишет мне от деда "профессора" его молодой фанат. И предлагает сделать велосипед-подлодку, или электровелосипед с рекуперацией и вечным двигателем. Сразу убегаю

Верной дорогой идете

[Совковельщик]

Но без космоса.

А если клиент поклянётся никому не говорить, кто ему такое извращение изготовил, то ты бы согласился?

[pixel8848]

А если клиент поклянётся никому не говорить, кто ему такое извращение изготовил, то ты бы согласился?

Я думаю, что Дмитрию это просто экономически не интересно. Особенно, учитывая, что у него обычные проекты на пол года вперёд расписаны.

[Гепатромбин]

Может и проще, производители в этом сегменте вообще ничего не предлагают.
Титерра раньше работала в этом направлении.

[Ounce]

Такая "рама-рессора" потрескается от усталости очень быстро. Если только не сделать ее из рессорной стали с соответствующей термообработкой.