5 тыс сброса в день можно даже в Крыму сделать, не говоря про большие горы.Сообщение от Ouninpohja
|
|
|
|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
5 тыс сброса в день можно даже в Крыму сделать, не говоря про большие горы.
там речь про "за раз" ... в Крыму так нельзя, только в екб
Велик в багажном отсеке, самолет садится в Екб. Вуаля, 5000 сброса, и даже больше, и тормоза совсем не греются)
Возьму колеса энве в ипотеку!
К слову сказать, вот с такими повреждениями ХТшек я откатал в горах недели три, четвёртая пошла. Только набора уже более 26 тыщ метров.
При падении на камнях вырвало рычаг ручки. Хорошо всё нашёл на месте и в гостинице смог восстановить подручными средствами.
А вы говорите 40 тыщ ...
Клей "Секунда" + Сода + так "нелюбимый" вами на напильник позволили восполнить недостающее
ну все, срочно меняю вечные хопы не требующие доработки, на одноразовые шиманы не работающие в минуса
зачем тогда брать хт? вся с-вейовая шимана работает одинаково, более чем в 2 раза дешевле есть 615ые
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
шимана нормально работает в минуса...
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
В горах "вечны" только горы ... всё остальное временно там оказывается
Я вот всё таки хотел бы уйти от пластмассок. У XTR Trail их нет, а даже у сеинтов, не говоря о более дешевых, есть.
На чайнике были XTR Trail 988 по цене XT.Да поздно заметил, вот жду когда появятся снова. Ну или ручки просто М9020 возьму отдельно и спереди калипер от ZEE поставлю. Ну и с XTками поэкспериментирую ещё с рычажностью, как писал в теме (#546), но уже по возвращении домой.
Такие вот планы по результатам тестов в Крыму моего апгрейда тормозов XT.
Буду рад, если вам всё таки удастся переубедить меня перейти на хоупы.
с удовольствием перейду на хопы, когда они начнут тормозить
не работает. ручка дубовая, не информативная и отсутствует модуляция
то, что они еще не ссутся - не значит, что работает
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Попутно вот задам давно возникший вопрос про отличия калиперов низкого уровня от более высокого. Какие будут у кого соображения а сей счёт?
Для себя вижу следующие отличительные моменты:
1. Цельный/разборный - большой разницы нет, как уже писали в темах, так как нет таких нагрузок, при которых это играло бы роль;
2. Удобство установки/замены колодок;
3. Материал поршней - важна теплопроводность и твердость;
4. Конструктив калипера для более качественной прокачки:
5. Что-то про банджо было с точки зрения охлаждения;
6. Сам материал калипера (вес) и его конструктив с точки зрения охлаждения;
7. Количество поршней - мощность и равномерность/долговечность износа колодок;
8. Ровные плоскости крепления калипера.
Возможно, есть ещё какие-то важные моменты, кроме цвета калипера?
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
