Выбор дисковых тормозов

[schizo]

У кого что болит...

Речь о невежестве. Если ты не обладаешь знанием, не стоит рассказывать обществу о своих иллюзиях это нечестно.

да-да, это тоже отношение к знаниям как к разновидности письки. типа, у кого там оно толще или длиннее.
перечитай те посты ещё раз. там нет никаких противоречий или скандальных разоблачений, только пояснения и дополнения.

чего делать точно не стоит, это относиться к другим с предрассудками и с презумпцией верблюдности.

[Jahtaka]

да-да, это тоже отношение к знаниям как к разновидности письки. типа, у кого там оно толще или длиннее.
перечитай те посты ещё раз. там нет никаких противоречий или скандальных разоблачений, только пояснения и дополнения.

чего делать точно не стоит, это относиться к другим с предрассудками и с презумпцией верблюдности.

Ты прав. Поэтому, покажи пример, начни с себя

[dgorodilin]

То есть 2-х поршневый будет мощнее при отличныном соотношении площадей МС и калипера, а также рычажности?

А почему нет? Попробуйте поиграть с цифрами в табличке, подставьте диаметр МЦ вместо 10 мм, скажем 9 мм у шиманы и сравните с сеинтам.
Или с рычажностью поэкспериментируйте (расстояние ВС, например). Кстати, оно на сервовейве меняется от 13 до 8 мм.
А модуляция на тех же сеинтах за счёт S поршней калиперов выше, чем на обычных шиманах.

[alistair]

Тут же считать надо не количество поршней, а много чего. Вот была интересная табличка выложена (#501). Но при прочих равных сложно такое понять.

А еще если калипер разжимается (как у хопов), куда это подставлять и как? ) Зато - модуляция...

[a.lessnick]

Жесть, 827 страниц псевдотехнических рассуждений.
Зачем вы пытаетесь делать работу инженеров фирм производителей, которую они уже проделали при проектировании своих продуктов?

Где отзывы опытных байкеров о реальном опыте использования тормозов той или иной фирмы? Тема называется "Выбор дисковых тормозов", не "коллоквиум по теоретической механике".

[alistair]

Где отзывы опытных байкеров о реальном опыте использования тормозов той или иной фирмы? Тема называется "Выбор дисковых тормозов", не "коллоквиум по теоретической механике".

В этой же теме есть отзывы. К сожалению стараниями некоторых писателей тема изрядно загажена... Поэтому лучше спрашивайте конкретно что интересует.

[sputnik64]

Где отзывы опытных байкеров о реальном опыте использования тормозов той или иной фирмы?

они здесь есть. просто на любой реальный отзыв прибегает venorob и срёт своими фантазиями про магуру МТ2, попутно превращая тему в помойку картинками с лемурами. поэтому искать отзывы придется пользуясь поиском.

[ddk81]

они здесь есть. просто на любой реальный отзыв прибегает venorob и срёт своими фантазиями про магуру МТ2, попутно превращая тему в помойку картинками с лемурами. поэтому искать отзывы придется пользуясь поиском.

+100.

[schizo]

Поэтому, покажи пример, начни с себя

я никогда первым не использую argumentum ad hominem. потому что на подлокотнике дивана при входе на форум надо оставлять только своего внутреннего питекантропа.

Жесть, 827 страниц псевдотехнических рассуждений.
Зачем вы пытаетесь делать работу инженеров фирм производителей, которую они уже проделали при проектировании своих продуктов?

затем, что мы пытаемся понять, где в этой работе идеи инженера, а где -- маркетолога.

Где отзывы опытных байкеров о реальном опыте использования тормозов той или иной фирмы? Тема называется "Выбор дисковых тормозов", не "коллоквиум по теоретической механике".

всё уже отвечено. идеальных тормозов нет. есть хоуп, есть шимано, и есть механика. выбор по принципу -- кому что больше надо от тормозов.

[Ouninpohja]

всё уже отвечено. идеальных тормозов нет. есть хоуп, есть шимано, и есть механика. выбор по принципу -- кому что больше надо от тормозов.

есть еще левелы - аналог хтр рейс и гайды - аналог с-вейва шимы.
По мне так без разницы что брать между шимой и срамом на данный момент. Срам должен быть даже лучше при отрицательных температурах.
Но хоуп все равно заруливает )