Выбор дисковых тормозов - Страница 822

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2380. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.38%
  • Hayes

    129 5.42%
  • Hope

    200 8.40%
  • Shimano

    1,265 53.15%
  • Formula

    332 13.95%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #8211
    Tannoy
    Guest

    По умолчанию

    Slonik, Бери 615, хватит тебе их, если есть лишние деньги можешь 7000 или 8000 взять, они красивее а по работе разницы особой не заметишь.
    На чайнике пару дней назад назад были 675 за 105 евро, но они как я понял оем.

  2. #8212

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slonik Посмотреть сообщение
    к сожалению, таких на BD не нашёл
    Вот они
    https://www.bike-discount.de/en/buy/...2697/wg_id-272

  3. #8213
    Только чтение Аватар для Gebo
    Байк
    Dartmoor Primal 2015 самосбор
    Адрес
    Железнодорожный, МО
    Сообщений
    10,967

    По умолчанию

    тогда SLXы.
    [SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]

  4. #8214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slonik Посмотреть сообщение
    к сожалению, таких на BD не нашёл
    вся с-вейвовая 2ух поршневая шима будет работать одинаково. выбирай что хочешь
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  5. #8215
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    Так собрать можно в эти деньги. Ручки ХТ такие, калиперы SLX такие.
    Не знаю только, подойдут ли гидролинии от тектры.

  6. #8216
    Толстолапый Аватар для Vorchuh
    Байк
    Norco Bigfoot 6.2 2015 AGang Exe 24 StreetD 2022 Sarma Vortex XS
    Адрес
    Antalya
    Сообщений
    9,563
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slonik Посмотреть сообщение
    Подскажите, пожалуйста, гидравлические дисковые тормоза в районе 100 евро.
    Возьмите СРАМ ЛЕВЕЛ за 67 евро или ЛЕВЕЛ Т за 96, если хочется крепление поэстетичнее, и не страдайте.

  7. #8217

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    ли гидролинии от тектры.
    IO - это механика

    Возник вопрос: от чего зависит модуляция тормоза? От рычажности ручки?
    Как 2-х поршневые тормоза могут быть мощнее 4-х поршневых? Ведь последние более эффективно распределяют тормозное усилие.
    Вопросы навеяны созерцанием тормозов от авто. Там же чем более быстро авто, тем больше поршней в тормозах

  8. #8218

    По умолчанию

    Привет всем стою перед вопросом замены колодок... У меня промакс солв, вел каракорам комп 2016 года.

    Случилось так что я взял и на мойке самообслуживания придал блеска велу и роторам... как оказалось вода с воском... =) Колодки наелись воска и... тормоза стали хуже, в дождь зато тормозят так же, страннно. Изначально промакс редкостное Уг по сравнению с шиманкой, даже 315 шиманка в разы лучше тормозит.

    Колодки стандартные прямоугольные как на 375 шиманках и тому подобных.
    В обще торможу хуже чем ви брейки...
    А теперь главный вопрос а ни кто не пробовал на подобные тормоза ставить:
    https://ru.aliexpress.com/store/prod...708229311.html красные которые
    или такие https://ru.aliexpress.com/item/4-Pai...708737686.html
    или https://ru.aliexpress.com/item/4-Pai...793633704.html
    Кто что думает о таких колодках??? Или ротор ещё поменять со 160 на 180й и тогда может мне их хватит??? Просто шиманка 1-м пальцем тормозит а промаксы 2мя и замедление в пределе хуже чем у шиманки. Надо как-то уровнять.

    Смотрел на тормоза на чайнике комплектов нет всё по отдельности, а как-то менять один тормоз, а второй оставлять нет желания... Не устраивает перед, жопу в любой ситуации можно блокернуть.

  9. #8219
    Веломаньяк Аватар для dgorodilin
    Байк
    Cannondale Scalpel 29 Scott Genius LT 700
    Адрес
    Мск северА
    Сообщений
    2,650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от q232 Посмотреть сообщение
    Возник вопрос: от чего зависит модуляция тормоза? От рычажности ручки?
    Ну если понимать модуляцию как плавность нарастания тормозного усилия, то к рычажности надо бы добавить и соотношение S поршней МЦ и калипера.
    Чем больше у ручки рабочий ход для выдвижения поршней калипера и блокировки колеса, тем выше модуляция. Я так понимаю сей момент.
    Цитата Сообщение от q232 Посмотреть сообщение
    Как 2-х поршневые тормоза могут быть мощнее 4-х поршневых?
    Тут же считать надо не количество поршней, а много чего. Вот была интересная табличка выложена (#501). Но при прочих равных сложно такое понять.

  10. #8220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dgorodilin Посмотреть сообщение
    Ну если понимать модуляцию как плавность нарастания тормозного усилия, то к рычажности надо бы добавить и соотношение S поршней МЦ и калипера.
    Чем больше у ручки рабочий ход для выдвижения поршней калипера и блокировки колеса, тем выше модуляция. Я так понимаю сей момент.

    Тут же считать надо не количество поршней, а много чего. Вот была интересная табличка выложена (#501). Но при прочих равных сложно такое понять.
    Да, в понятие модуляции я вкладываю плавность нарастания усилия.
    То есть 2-х поршневый будет мощнее при отличныном соотношении площадей МС и калипера, а также рычажности?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42