Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[DanteMustDie]

любой.
здесь все сильно проще - двух-подвесов на шоссе нет.
))

Однако,в последний раз во Франции на шоссе в торчек нас обогнал двухподвес))
Правда был он с моторчиком) Хорошие там зоны дх и некоторые вместо подьемников решили проблему таким способом

Любой это Pina F8 или плюшевый скот? Главное чтоб мотор был похоже)

[sergeylos]

DanteMustDie, хорошее ви про байкфит https://youtu.be/K1OkqSN4fzo

[DanteMustDie]

DanteMustDie, хорошее ви про байкфит https://youtu.be/K1OkqSN4fzo

посмотрел, спасибо! В итогах он говорит что рама +/- выбирается, а потом все догоняется регулировками.
Машина выдала 58. а в итоге взяли 56 и докрутили.

Стало интересно, а можно ли пройти тестирование на двухподвесе?

[beckerbongo]

у тебя перепад седло/руль сейчас какой ?

[DanteMustDie]

у тебя перепад седло/руль сейчас какой ?

На разных велосипедах по разному. Хард замерить?

[beckerbongo]

да нет , зачем
ты ж сам вначале про стак/рич у харда писал .
можешь же длину рамы примерно прикинуть и со стаком более менее ясно , хочешь ли ты верхний , то есть основной хват , еще ниже чем на харде ?

[DanteMustDie]

да нет , зачем
ты ж сам вначале про стак/рич у харда писал .
можешь же длину рамы примерно прикинуть и со стаком более менее ясно , хочешь ли ты верхний , то есть основной хват , еще ниже чем на харде ?

Я понимаю к чему ты клонишь)
Перепад около 3-4 см и на ПШ хотелось бы более спортивную посадку, мне в ней комфортнее.

Но на границе ростовок, предпочтение отдал бы наименьшей. Дополнить то всегда немного можно, а вот укоротить сложновато)

[АлександрВРН]

на ПШ хотелось бы более спортивную посадку,

Сам отвечаешь на свои вопросы... смотри на стакан, и бери поменьше...
На самом деле ростовка и цвет -самое важное..какие там буквы написаны на раме вообще роли не играет, эти буквы влияют только на цену
Осмелюсь дать , на мой взгляд, ценный совет-бери на элекронном переключении

[DanteMustDie]

Сам отвечаешь на свои вопросы... смотри на стакан, и бери поменьше...
На самом деле ростовка и цвет -самое важное..какие там буквы написаны на раме вообще роли не играет, эти буквы влияют только на цену
Осмелюсь дать , на мой взгляд, ценный совет-бери на элекронном переключении

Так вело опыт то имеется, но шоссе для меня совсем темный лес.
Я даже с примерной ростовкой на Спеше,Pina,Time не могу определиться, потому что опыта езды по 150км+ за раз у меня на них нет.

Di2 то бишь? Вообще можно взять чисто раму и накидать туда ништяков, но стоит ли... Б/у вполне себе приемлемый вариант тоже.

[Corvinness]

Получается он даст мне подходящие размеры и геометрию, но сам вел выбирать в итоге самому. А не лучше ли купить подходящую ростовку и после прийти для оптимизации посадки и настройки?

Не агитирую, ноя тоже недавно думал о ПШ и решил сделать так:
первый мой вел (МТБ) я покупал по параметру "главное - чтобы яйца не касались трубы", но долгие покатушки на нем были некомфортны.
Так как от обмера зависит немало, то пошел в мастерскую байкфита и сделал полный обмер своей тушки
Купил шоссейник по своему размеру
Записался на байкфит (на 2 октября, если кому интересно )
Байкфит ползволяет выбирать ПШ лишь по 1 параметру - размер, позволяя игнорировать цвет. Плюс в том, что на байкфите переберут все возможные подходящие выносы и седла, чтобы выбрать лучшее для рук и жопы

для ПШ важно только шипы правильно поставить

Важно не убить колени неправильно поставленными шипами
15 000 в наше время - вообще не деньги для подгонки спортивного снаряда под индивидуальные особенности не через фото на фоне ковра в соседнюю тему