Stels Club

[HARDspecialized]

Ну Вот и славно. Гуру одобрил.

[ValeryT]

Ну Вот и славно. Гуру одобрил.

велик едет, функцию выполняет. что еще надо то?

[VeterMir]

не ездить на подделке под Stevens?

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------

а я заеду, даже под действием

в 45 градусов? Ты заедешь?
Давай. Только ты с Краснодарска, на северо-западные мероприятия вряд ли приедешь. Скажу сразу - я еду максимум вот в такие уклоны http://cs5833.userapi.com/v5833008/2fb/y7oe5F8J9so.jpg

---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

МТБ для езды по городу покупают люди, чей моск поражен культурой общества потребления и агрессивным маркетингом, реальных целей езды на велосипеде они не представляют, для них велосипед это лишь способ реализации детских желаний, а не инструмент решения отдельных задач.

То бы надо написать крупными буквами в шапке форума и при входе в магазины.
Что-то сродни: "только взрослый человек способен купить мороженное вместо пива. Потому, что мороженное вкуснее."

[Data_Link]

Ваш шоссейник, как ни крути, только для шоссе. И по буеракам с уклоном в 45 градусов ты на нем не заедешь

на фиксе заеду я на нем трейлы катаю иногда в тайге, с медведями
Рекомендую посмотреть что такое "циклокросс"

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:31 ----------

Скажу сразу - я еду максимум вот в такие уклоны

наверное он там имел в виду "вниз", если моцк включил. Ибо апхилльные способности кроссача куда выше чем у МТБ, вот вниз чуть чуть сыкатно ехать, но терпимо

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:33 ----------

ни в коем случае ничего не апгрейдил бы. кроме седла, разумеется. на убой, так сказать. а, забыл. стелс-ригид, алю 26.

Адекватный стелсовод! Срочно в красную книгу! Ригид! без тяги к апгрейдизму!
снимаю шляпу. Нет, правда.

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:33 ----------

Стелс делает и простые велосипеды,без этих заигрываний с покупателем.

их почему то мало кто берет-берут МТБ на аливии, с говновилкой.

Откуда взялось "для езды по городу"?

в следующий раз, тусуясь на улице, посмотри сколько мимо проезжает стелсов, и сколько-брендовых байков. В Москве может соотношение 1:1 будет, у нас в глубинке 1:3 в пользу Стелса
А потом точно такое же сравнение надо провести в лесу. Стелсов там практически не водится.

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:35 ----------

Давай ссылку на брендовый хардтейл с нормальным весом (<= 12) и не пластилиновой навеской в пределах пусть даже 20 тыс рублей. Размер рамы S (16"), лучше с женской геометрией. Дашь - скажу спасибо, иначе попрошу больше ерунды здесь не писать.

я давал ссылки на брендовые ситибайки, гибриды. еще хочешь?
вот http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=71834
вилсет R600, динамка, багажник, задник 105, жесткая вилка. Думаю в пределах 11кг, навеска же шоссейная. Может багажник выбьет его из пределов 12кг.
Там еще много аналогов есть.
http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-la...ob-3-x-conran/
планета штурмей, сталь, даже геометрия есть! у стулса вот нет геометрии.
http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-plug-x-conran-2012-1/
этот вообще весить должен меньше, чем нихрена
Кстати надо еще учесть что Чейн далеко не самое дешевое место для покупки велосипеда.
Вот еще Радон на аливии
http://www.bike-discount.de/shop/k96...4/tcs-6-0.html
тут все прям как у стелсов, только ехать будет лучше-700С

[hotroad]

не ездить на подделке под Stevens?

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------


в 45 градусов? Ты заедешь?
Давай. Только ты с Краснодарска, на северо-западные мероприятия вряд ли приедешь. Скажу сразу - я еду максимум вот в такие уклоны

Это у вас самый крутой склон??!
И для справки; я с Новороссийска! А не с ровнинного ''краснодарска''(кстати, что за город такой?). Приезжайте к нам покататься на Семи ветрах на своих шосцерах-фиксах, увидя трейлы на Грушевой, вы выбросите свои велосипеды я не говорю, что мой стелс для фрирайда, нет, но я хотя бы могу там проехать и остаться живым :-) ждите фото.

[PARKER]

планета штурмей

Не лучший вариант.Хотя велы прикольные.

[alistair]

в следующий раз, тусуясь на улице, посмотри сколько мимо проезжает стелсов, и сколько-брендовых байков. В Москве может соотношение 1:1 будет, у нас в глубинке 1:3 в пользу Стелса
А потом точно такое же сравнение надо провести в лесу. Стелсов там практически не водится.

Вот незадача, катал всегда только оффроад, да и сейчас тоже. Смотреть куда-то для поддержания твоего вброса мне неинтересно.

я давал ссылки на брендовые ситибайки, гибриды. еще хочешь?
вот http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=71834
вилсет R600, динамка, багажник, задник 105, жесткая вилка. Думаю в пределах 11кг, навеска же шоссейная. Может багажник выбьет его из пределов 12кг.
Там еще много аналогов есть.
http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-la...ob-3-x-conran/
планета штурмей, сталь, даже геометрия есть! у стулса вот нет геометрии.
http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-plug-x-conran-2012-1/
этот вообще весить должен меньше, чем нихрена
Кстати надо еще учесть что Чейн далеко не самое дешевое место для покупки велосипеда.
Вот еще Радон на аливии
http://www.bike-discount.de/shop/k96...4/tcs-6-0.html
тут все прям как у стелсов, только ехать будет лучше-700С

Мне кажется я вполне внятно написал что я хочу:

Давай ссылку на брендовый хардтейл с нормальным весом (<= 12) и не пластилиновой навеской в пределах пусть даже 20 тыс рублей. Размер рамы S (16"), лучше с женской геометрией.

Если ты этого не понял - попробуй перечитать еще раз перед тем как отвечать. Желательно перечитывать до полного понимания.

[Max Vitt]

Ну внесу пять копеек без цитат ибо лень :-)
1. Повторюсь: Стелс хорош в ценовой категории 10-15 т.р. Бренды в данной категории как правило имеют оборудование гораздо низшего класса. Дальше 15 (даже 13-14) покупать Стелс смысла нет, т.к. достаточно ТФС-100 ви-брейк за 18, чтоб и не дергаться даже (кстати о вилках - там такое же гуано стоит, что и на Стелсах и на всех остальных малобюджетниках, засим тему о вилках можно закрыть - на 90% до 20 т.р. стоят РСТ, Сантур и Зум)

2. Апгрейдить Стелс смысла не вижу (седло - дело вкуса) кроме тормозов разве-что, т.к. хорошие ви-брейки стоят недорого, а результат весьма заметен). Все остальное уже дело личное. Я апгрейдил у себя тормоза Тектро (кстати вполне приличные попались) на Авид СД7, каретки сменил после 1000 км на ББ УН-26 (тоже вполне оправдано, т.к. 1 из 2 уже постукивать начала), педали с рамок на топталки шипастые (дело вкуса, как и с седлом). Из неоправданного был апгрейд втулок Джойтек на Деор (ход стал полегче, но не принципиально совершенно). Одну из вилок поменял на Дарт-2 - практически те же фаберже, чуть ход помягче и не более того. Если менять эластомерку, то лучше уж с китая бюджетную воздушку брать.

3. На момент покупки с доступностью моделей и ценами в нашем городе было проблемно, да и бюджет поджимал честно говоря. Потому купил два 870х и мои запросы они вполне оправдывают, обновления вело-парка в ближайшие пару лет точно не буду делать, т.к. пока ребенок в велокресле катаю немного и по асфальту и укатанному грунту. В перспективе хочу подвесы с бюджетом в пределах полтийника за штуку.

4. МТБ и город. Коллеги, города бывают разные. У нас в городе 26", маневренная конструкция и куча передач, в т.ч. и пониженные рулят, т.к. ровных поверхностей нет, а асфальт такой асфальт, что лучше уж грунтовка. Мест для покатушек на шоссерах мало - или по автострадам, что далеко не всякому в удовольствие, либо в лесопарковых зонах (у нас это вокруг горы Машук). На радость шоссерам вокруг Машука нынче хороший асфальт положили и некоторые велосипедисты, которые именно спортсмены-любители, пересели на шоссеры). Кстати на слики/полуслики я не переобуваюсь по той же причине - дороги в большинстве своем гуано, а грунты каменистые и убраться из-за срыва с дитем сзади мне как-то не улыбается. Потому пользую Кенду Койот - и не сильно злая и держит хорошо.

5. Ветер, у тебя что шоссеров пачка в запас чтоль? Приезжай коль не жалко железного коня - поработаю велоэкскурсоводом. Думаю после круга вокруг г.Бештау колеса тебе придется выкинуть :-) До появления ребенка мы там с супругой время от времени катали, никакого экстрима - матрас-онли. Просто горная грунтовка с каменюками "прощай обода". Потому думаю вел у тебя поедет на тебе примерно после 2/3 дороги.

Это у вас самый крутой склон??!

Да-да-да, и я о том же :-) И дело даже не в градусе уклона, а в связке уклона и поверхности. Я кстати по такому тоже съезжать не буду, ибо нафиг оно мне надо, чай не юноша с горящим взглядом, да и убирался в детстве. А вот с того же Бештау угол в два раза поменьше, но с камнями и 3 км. Вот когда я пальцы разгибал в конце дороги я и понял, что гидравлика на тормозах - это хорошо :-)

[ValeryT]

о блин. надо потролить стелсоводов - можно будет съездить в пятигроск )))

[hotroad]

хех... С таких склонов можно ехать с сигаретой в зубах и полторашкой пива
Вот, пара местных ''кочек'' относительно несложных

http://fotki.yandex.ru/users/ledenef...m/view/612044/

http://fotki.yandex.ru/users/ledenef...m/view/612045/

http://fotki.yandex.ru/users/ledenef...m/view/612046/ до самого интересного не позволила добраться жара 45+... Но и тут можно сложить шоссер(ребята на кроссовых КТМах пару раз убирались в хлам), а на фиксе и подавно, ноги на шатуны понаматывает